北京時間8月16日,在2024圓石灘車展上,全新一代寶馬M5旅行版正式發(fā)布。新車在動力上配備4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插混系統(tǒng)。
外觀方面,新車車頭部分的設(shè)計與寶馬M5轎車版基本一致,配備帶有發(fā)光LED邊框的雙格柵,左側(cè)格柵內(nèi)嵌M5標識,大燈組為多邊形設(shè)計,內(nèi)部LED光源呈現(xiàn)縱向布局。新車的前包圍也采用了極富動感大尺寸設(shè)計,雙段式的散熱開口搭配兩側(cè)三角形的通風(fēng)口,使得整車更具戰(zhàn)斗感。
車身側(cè)面來看,新車采用了較為標準的旅行車身結(jié)構(gòu),前后配有寬大的側(cè)翼子板形成寬體造型,營造出不錯的肌肉感。新車擁有更加肥碩的車尾設(shè)計,它的車頂線條在B柱之后不會像轎車版那樣快速下滑,以此帶來更大的后備廂空間,第二排的頭部空間預(yù)計也會同步提升。
同時,其外部造型車尾三角窗也展現(xiàn)出了寶馬經(jīng)典的“霍氏彎角”處理。尾燈組采用了造型更加狹長的設(shè)計,后包圍則配備雙邊共四出的排氣布局以及尾部擴散器裝飾面板。
內(nèi)飾方面,新車繼續(xù)采用全液晶儀表盤+中控多媒體觸控屏的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計,同時搭配帶有M自定義按鈕的三輻式運動方向盤,整車內(nèi)部的氛圍燈也可展現(xiàn)出寶馬M樣式的配色,提升駕駛氛圍感。
動力上,旅行版將與轎車版共享動力系統(tǒng),搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機并匹配電動機形成插電式混動系統(tǒng),其系統(tǒng)綜合功率可達535千瓦(約727.6馬力),最大扭矩超過1000?!っ祝姵亟M容量為18.6kWh,純電續(xù)航40公里。傳動系統(tǒng)方面,新車搭載8速手自一體變速箱并搭配M xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
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關(guān)鍵詞:新車,系統(tǒng),設(shè)計,寶馬,轎車
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