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大眾之夜:ID. GTI Concept多款新車亮相

來源:汽車之家 時間:2023-09-04 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)taigonlinesolutions.com】ID. GTI概念車,保時捷 911 S/T、CUPRA DarkRebel概念車、CUPRA TAVASCAN等也在此期間亮相。

9月4日,慕尼黑車展即將拉開尾部,在大眾之夜活動期間,大眾品牌發(fā)布ID. GTI概念車,保時捷 911 S/T、CUPRA DarkRebel概念車、CUPRA  TAVASCAN等也在此期間亮相。 同時官方宣布全新一代Passat、Tiguan、大眾ID. Buzz LWB也在本次車展期間亮相。

●ID. GTI Concept

  ID. GTI概念車首次將GTI系列帶入電動出行時代,這款基于MEB平臺大眾ID.2all概念車打造,其量產(chǎn)版計劃將于2027年上市。

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  在ID.2all簡潔車身的基礎(chǔ)之上,這款GTI概念車帶來了更加有標(biāo)志性的設(shè)計。新車前臉為近乎封閉的黑色前格柵,細(xì)長而醒目的紅色飾條位于IQ.LIGHT矩陣式LED前大燈下方。如同它的前輩那樣,紅色的GTI標(biāo)識嵌在前臉右側(cè)的飾條之上。在前包圍上,它擁有黑色的前擾流板,以及蜂窩結(jié)構(gòu)的格柵。此外兩側(cè)的結(jié)構(gòu)可以將將氣流引向輪罩,進(jìn)而流過車身。

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  新車的側(cè)面與ID. 2all十分相似,但側(cè)梁底部采用黑色啞光飾條覆蓋,進(jìn)一步優(yōu)化車輛空氣動力學(xué)性能。該車配備有20英寸合金輪圈,造型也是專屬設(shè)計。車身尺寸方面,該車長寬高分別為4104mm/1840mm/1499mm,軸距為2600mm。

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  在車尾,它擁有貫穿式的紅色LED尾燈,作為性能版,紅色的顏色進(jìn)一步加深。貫穿式尾燈下面的黑色斜紋裝飾以第一代Golf GTI的黑色保險杠主題風(fēng)格為靈感,GTI標(biāo)識被置于這片區(qū)域的中央。

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  車內(nèi)方面,這款概念車應(yīng)用了GTI系列的很多經(jīng)典元素。比如在復(fù)古模式下,10.9英寸液晶儀表會復(fù)刻初代GTI,與傳奇的倍耐力GTI所使用的儀表組一模一樣。這款概念車還配備了增強抬頭顯示系統(tǒng),無論駕駛員和副駕駛都可以看到相關(guān)信息。抬頭顯示默認(rèn)為白色GTI Silver Drive背光模式,GTI模式下會切換成紅色的GTI Red Turbo模式。

  該車的座椅采用全新GTI格紋設(shè)計,材質(zhì)為Jack-e,在靠背內(nèi)部還配備了規(guī)律發(fā)出紅色脈沖光的LED配件。當(dāng)遠(yuǎn)程鎖車時,用戶從車外可以看到防盜報警器和GTI心跳被激活,并收到車輛安全的提示。

●保時捷911 S/T

  保時捷911 S/T新車結(jié)合了GT3 Touring和GT3 RS的造型元素,成為992一代最輕的911車型。為了紀(jì)念保時捷911推出60周年,將限量發(fā)售1963臺,售價為291650美元(約合人民幣210萬元),新車預(yù)計將于2024年春季開始交付。

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  外觀方面,新整體設(shè)計與911 GT3 Touring相似,預(yù)計將會成為992.1最后一款衍生車型,同時也將成為重量最輕的992.1的911車型。造型運動的復(fù)合造型前包圍配合發(fā)動機蓋上的通風(fēng)口,為車型保證車輛足夠下壓力的同時提供良好的散熱效率。大燈組依舊采用保時捷的PDLS動態(tài)矩陣燈組。

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  車身側(cè)面,新車采用與911 Touring相同的車身線條,整體造型運動感十足。車門處的“63”以及保時捷字母拉花獨具辨識度。同時配備前20英寸后21英寸的鎂鋁合金中央鎖止輪圈,當(dāng)然碳陶瓷剎車也成為標(biāo)配。此外,911 S/T采用了材質(zhì)更輕的玻璃,減輕重量的同時,隔音效果相較其他911車型略遜一籌。

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  車尾部分,依舊采用現(xiàn)款911車型的設(shè)計造型,可升降后擾流板配合夸張的尾部擴散器,中置雙出排氣布局都透露著強換的性能屬性。細(xì)節(jié)處,在車尾引擎格柵上方配有911 S/T車型的專屬銘牌以及紀(jì)念911車型“1963-2023”60周年的特殊Logo。

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  內(nèi)飾部分,采用保時捷911標(biāo)志性的內(nèi)飾布局以及造型設(shè)計,配有經(jīng)典運動氛圍的五連液晶儀表。座椅采用了類似911 GT3 RS的碳纖維賽車座椅,配合四向可調(diào)。此外,車門拉手也采用極致輕量化的拉帶設(shè)計,與GT3 RS不同的是,拉帶采用皮質(zhì)包覆更顯精致。

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  動力方面,新車將搭載GT3 RS的4.0升自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機,最大功率518馬力,傳動系統(tǒng)采用密齒比的六速手動變速箱,并為其升級了更加輕質(zhì)且效率更高的離合器。0-96km/h加速時間為3.5秒,最高時速為300km/h。車身重量僅為1386公斤,比手動變速箱的911 GT3 Touring還要輕31公斤。

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關(guān)鍵詞:GTI,采用,車型,保時捷,概念車

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