在2023慕尼黑車展開幕前夕,梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了全新CLA級概念車,新車也將預(yù)覽未來奔馳入門級車型的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)悉,其量產(chǎn)版車型將會(huì)在2024年推出,屆時(shí)它也將會(huì)成為MMA架構(gòu)打造的首款車型。
外觀方面,新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大尺寸中網(wǎng)依舊保留了EQ家族式造型,內(nèi)部融入了大量LED光源,仔細(xì)看其由多個(gè)“三叉星”LOGO組成,并且支持多種迎賓點(diǎn)亮效果。除此之外,格柵上方配備有貫穿式燈帶,兩側(cè)大燈十分深邃,且日行燈同樣設(shè)計(jì)成為奔馳品牌標(biāo)識的樣子,不知這一設(shè)計(jì)能否在量產(chǎn)車型上繼續(xù)得以保留。
車身側(cè)面來看,新車擁有非常流暢的線條設(shè)計(jì),尾廂有點(diǎn)類似Coupe的造型,在肩線位置采用黑色飾條進(jìn)行裝飾,并配備有低風(fēng)阻造型輪圈。車尾方面,新車采用與車頭相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格,頗為俏皮。此外,新車還配備帶動(dòng)態(tài)星徽圖案的玻璃車頂。
內(nèi)飾方面,新車延續(xù)了Vision EQXX概念車的理念,采用大量可回收材料打造實(shí)現(xiàn)碳中和。新車還采用三連屏式設(shè)計(jì),并將配備全新的MB.OS操作系統(tǒng),其基于軟件驅(qū)動(dòng)的全新電子架構(gòu)和全新升級的5G通信模塊打造。為車輛系統(tǒng)劃出四大應(yīng)用功能:信息娛樂功能、自動(dòng)駕駛功能、車身與舒適功能、行駛與充電功能,可以利用遠(yuǎn)程在線升級(OTA)提供最新功能、服務(wù)以及第三方應(yīng)用等。同時(shí)新車還將會(huì)配備全新的“隨音悅動(dòng)”功能和兒童監(jiān)測系統(tǒng)(CPD)等等。
動(dòng)力方面,新車將會(huì)在全新的MMA架構(gòu)生產(chǎn),其可以支持燃油以及電動(dòng)車型。其中純電動(dòng)版車型將搭載后軸電機(jī),最大功率238馬力(175kW),電池容量89.6kWh,續(xù)航可達(dá)750km(WLTC工況),百公里能耗僅12kWh。MMA平臺還將支持800V超充,使新車充電15分鐘可增加400公里續(xù)航。
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