近日,中國(guó)汽車貿(mào)促會(huì)宣布,由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)和法蘭克福展覽有限公司共同主辦的2024法蘭克福國(guó)際電動(dòng)車展覽會(huì),將于2024年9月10日-14日在德國(guó)法蘭克福展覽中心舉辦。這不僅是中國(guó)汽車行業(yè)組織首次在境外參與主辦的大規(guī)模車展,也是中外機(jī)構(gòu)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、在全球頂級(jí)場(chǎng)館舉辦頂級(jí)車展的全新探索,對(duì)于促進(jìn)中國(guó)汽車高質(zhì)量出海、提升全球影響力具有里程碑意義。
2023年,中國(guó)汽車兩個(gè)最大的亮點(diǎn)就是新能源車和出海。前10個(gè)月,新能源汽車銷售728萬輛,同比增長(zhǎng)37.8%,市場(chǎng)占有率突破了30%;前10個(gè)月出口量為392.2萬輛(其中新能源汽車出口近100萬輛,增長(zhǎng)了一倍),全年出口成為世界第一已成定局。更加重要的是,我國(guó)汽車出口呈現(xiàn)出量?jī)r(jià)齊升的態(tài)勢(shì),出口地區(qū)也從發(fā)展中國(guó)家逐漸擴(kuò)展到了歐洲和北美等發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)。
歐洲擁有全球第二大新能源汽車市場(chǎng),也成為了中國(guó)汽車出口最大的目的地市場(chǎng)。早在2021年,其新能源汽車滲透率就已經(jīng)達(dá)到了21%。2022年中國(guó)品牌占據(jù)了歐盟電動(dòng)汽車市場(chǎng)8%的份額,預(yù)計(jì)到2025年,這一比例可能會(huì)增加到15%。今年上半年,歐洲純電和插電混動(dòng)車型的總銷量為141.9萬輛,其中中國(guó)制造的新能源汽車占比接近1/4。中國(guó)對(duì)歐洲汽車出口量占國(guó)內(nèi)整車出口總量的比重也從2018年的5.7%升至39.1%。
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