近日,從國(guó)內(nèi)媒體處獲悉,豐田自動(dòng)車株式會(huì)社在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申報(bào)了全新豐田C-HR的專利圖,新車采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造,相比已經(jīng)略顯中庸的老款車型,其具備更加時(shí)髦前衛(wèi)的視覺效果。結(jié)合此前的消息,新車有望2024年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
可以看到,新車整體與海外版車型保持高度一致,在最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持下,全新C-HR擁有更加激進(jìn)的整體氣質(zhì)。前臉部分,新車頗有“小皇冠”的風(fēng)范,C字形頭燈組以及下方的黑色飾條讓它具備相當(dāng)高的辨識(shí)度。專利圖中的車型配備不規(guī)則造型前格柵,內(nèi)部為蜂窩中網(wǎng)布局。
車側(cè)部分,新車預(yù)計(jì)同樣會(huì)推出雙色版本,彰顯個(gè)性化定位。此外,新車尾部擁有鮮明的層次感,且視覺效果十分緊湊,尾燈組造型狹長(zhǎng),一直延伸至車身側(cè)面,具體點(diǎn)亮效果可以參考此前海外版車型的官圖。
新車車內(nèi)同樣將升級(jí)為最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中央配備大尺寸懸浮式中控屏,方向盤采用真皮包裹,并擁有“GR”標(biāo)識(shí),在它的前方是12.3英寸全液晶儀表。值得一提的是,新車擋把造型十分干練,另外兩側(cè)的圓形空調(diào)出風(fēng)口看上去也頗具戰(zhàn)斗風(fēng)格。
動(dòng)力方面,作為參考,新車將會(huì)提供混動(dòng)、插電式混動(dòng)以及純電動(dòng)版本車型供消費(fèi)者選擇。其中插電混動(dòng)版車型將會(huì)采用2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合,系統(tǒng)總功率為223馬力,僅有兩驅(qū)版本車型,0-100km/h加速需7.4秒,電池容量13.6kWh,純電續(xù)航里程可達(dá)66km?;靹?dòng)系統(tǒng)方面將會(huì)提供1.8L以及2.0L兩個(gè)版本,其中入門的1.8L混動(dòng)系統(tǒng)最大功率140馬力,僅有兩驅(qū)版本,0-100km/h加速9.9秒,2.0L混動(dòng)系統(tǒng)最大功率198馬力,兩驅(qū)版本0-100km/h加速8.1秒,四驅(qū)版本0-100km/h加速7.9秒。(消息來(lái)源:網(wǎng)上車市)
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