日前,據(jù)海外媒體報(bào)道,雷諾正以7.65億歐元的價(jià)格出售日產(chǎn)汽車約5%的股份,作為日產(chǎn)汽車股份回購計(jì)劃的一部分。
此舉是繼上個月雷諾最終確定減持日產(chǎn)股權(quán)后的又一舉措。雷諾于12月12日表示,這次股份出售價(jià)值約為7.65億歐元(約合8.24億美元),但雷諾將承受15億歐元的資本損失。
日產(chǎn)將以每股568.5日元的價(jià)格進(jìn)行回購,這是12月12日東京交易所閉市時日產(chǎn)的股價(jià)。盡管今年日產(chǎn)股價(jià)已上漲了36%,但其目前的市值僅為2017年初的一半。
兩家汽車制造商最終的目標(biāo)是將它們之間的相互持股比例調(diào)整至15%,從而重置此前長達(dá)十年的汽車制造聯(lián)盟。此前,由于前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被逮捕,日產(chǎn)和雷諾之間的合作伙伴關(guān)系在2018年受到了重大影響。自那時起,兩家公司漸行漸遠(yuǎn),制定了各自的發(fā)展計(jì)劃。
雷諾出售日產(chǎn)股份所得資金將支持首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧推動雷諾的電動車和軟件部門Ampere的發(fā)展。他計(jì)劃將這個部門剝離出來,并作為一個獨(dú)立的實(shí)體在2024年4月或5月上市。日產(chǎn)也同意投資Ampere。
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