隱藏式門把手看起來(lái)高端大氣上檔次。但隱藏式門把手也有一個(gè)缺點(diǎn)。比如,隱藏式門把手在下雪天,可能會(huì)被“凍住”打不開。
這幾天,北京迎來(lái)冬季第一場(chǎng)大雪,氣溫低到零下20度,當(dāng)大家在享受雪天的快樂(lè)時(shí),一些車主卻感受到了來(lái)自隱藏式門把手的惡意。
一位特斯拉車主吐槽,車門和門把手上的雪融化后,流到了門把手里面,把門把手給凍住了。最后只能從小賣鋪借了一杯熱水,用熱水給燙開了。
理想用戶閆先生分享道:“房山的氣溫比市里低,已經(jīng)到了零下20多度,不光是門把手被凍住,車門也會(huì)被凍住,只能等氣溫升高之后才能開車。閆先生表示,一到冬天,“凍車”問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生,如果車門具備破冰能力就好了。
一位比亞迪用戶表示,自己的車雖然能夠開啟車門,但是遠(yuǎn)程控制功能卻失效了,無(wú)法提前開啟車內(nèi)空調(diào),冬天一上車,感覺(jué)像住進(jìn)冰窖。
這場(chǎng)大雪讓很多新車主感受到了冬天對(duì)汽車的影響。隱藏式門把手打不開,全車玻璃被冰凍,后視鏡打不開,后視窗結(jié)冰,續(xù)航斷崖式下降,這些都是用戶在冬天面臨的出行難題。
讓人意想不到的是,極越01憑借“破冰”式電動(dòng)車門,走紅網(wǎng)絡(luò),讓很多車主羨慕。一位極越的老用戶表示:“我這輛車完全不用操心雪天打不開車門。人只要站在車外,說(shuō)一句開啟車門,車門就會(huì)自動(dòng)破冰?!?/span>
這是因?yàn)椋瑯O越01全車4個(gè)車門都配置了電動(dòng)門,可以靠著電動(dòng)門的強(qiáng)大開合能力,輕松破冰。雪天開門在極越用戶眼里,就是一句話的事。
為了試驗(yàn)極越01的破冰能力,一位黑河的用戶在零下10度的超低氣溫下,將極越01的四個(gè)車門都澆上了水,等到車門徹底冰凍之后,再通過(guò)車外語(yǔ)音開啟車門。試驗(yàn)再次證明,極越具備強(qiáng)大破冰能力,無(wú)懼車門冰凍。
冬季用車,真正令人擔(dān)心的是車輛電子配件失效。尤其是在零下40℃的超低氣溫下,車輛的座艙控制芯片會(huì)存在無(wú)法啟動(dòng)的難題。
在這方面,極越01還配置了高通8295芯片,不僅算力強(qiáng),支持離線語(yǔ)音對(duì)話,哪怕是在無(wú)網(wǎng)絡(luò)的山區(qū)和農(nóng)村,也能通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)車輛控制。值得一說(shuō)的是,8295芯片還是一款車規(guī)級(jí)芯片,在超低溫環(huán)境下,座艙控制芯片不會(huì)失效,依舊能夠通過(guò)手機(jī)APP,遠(yuǎn)程開啟車內(nèi)空調(diào),開啟座椅加熱,開啟方向盤加熱,再配合全背座椅按摩,上車就直接享受。內(nèi)置的文心一言AI大模型,還能充當(dāng)車內(nèi)的智能百科助理,和你討論關(guān)于冬天的有趣現(xiàn)象。
針對(duì)電動(dòng)車的冬季續(xù)航問(wèn)題,極越01還提供了智能電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),可以顯著提升電池包的溫度,讓電池包告別低溫衰減狀態(tài),從而延長(zhǎng)車輛續(xù)航。
下雪天,對(duì)于車主來(lái)說(shuō),除了要應(yīng)對(duì)門把手打不開的問(wèn)題,還要注意濕滑的路面,一不留神車輛失控就麻煩了。
針對(duì)雪地等惡劣行駛工況,極越01還提供了四驅(qū)版車型,極越01 Max Performance采用了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),最大輸出功率400 kW,峰值扭矩686 Nm。四驅(qū)系統(tǒng)可在兩驅(qū)模式與四驅(qū)模式之間閃電切換,在前車輪打滑時(shí),后車輪閃電介入,為車輛提供動(dòng)力,并矯正行車姿態(tài),避免車輛打滑失控。
如果你想讓家人冬季舒適用車,不畏風(fēng)雪。極越01是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這款車的價(jià)格只有21.99萬(wàn)元,置換用戶還能享受5000元現(xiàn)金補(bǔ)貼,算下來(lái)裸車價(jià)只需要21.59萬(wàn)元。100kWh,720Km長(zhǎng)續(xù)航版本售價(jià)也只要25.49萬(wàn)元?,F(xiàn)在下訂,還能免費(fèi)享受一年的高階智駕??梢哉f(shuō),在中大型SUV中,極越01智價(jià)比拉滿,趕緊行動(dòng)起來(lái)吧。
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