品質(zhì)可靠 通勤神器，易至EV2要當國民代步車

身處車水馬龍的大城市,隨處可見繽紛多層的高架與隧道,城市快速路上的大卡車,鬧市里的小窄路,加上數(shù)不清的的電瓶車,當然還有穿梭其中的行人。如此復雜的交通情況,即便是老司機也得打起十二分的精神,更別說經(jīng)驗不足的新手了。這個時候,A00級純電車型無疑是通勤代步的最佳選項。小巧的車身在市區(qū)狹窄道路上穿行以及泊車也都沒有任何壓力,同時還擁有超低能耗,用車成本甚至比地鐵還便宜。今天要說的易至EV2(小麒麟吉祥版)就是A00級純電代步車的代表。

對于城市代步車存在的意義,一定逃不過“好開”一詞。電門剎車線性、方向指向精確、開著好上手且順手,是一輛優(yōu)質(zhì)代步車應有的特質(zhì)。同時,如何在此基礎上打造兼具舒適性與厚重感的底盤,讓代步車擺脫“廉價”的帽子,更能在消費者心中加分不少。在這點上易至EV2就做得不錯。無論是加速超車變道,還是緊急剎車制動,亦或是高速過彎甚至行駛在非鋪裝路面,憑借更低的重心以及精細的調(diào)教,易至EV2都能夠盡量壓制住車身側(cè)傾,同時盡可能將多余震動化解。這樣讓它有了區(qū)別于同級別車型的沉穩(wěn),給車內(nèi)駕駛員與乘客帶來更好駕乘感受。其搭載了一個最大輸出功率26kW,峰值扭矩84N.m的電動機,在同級別車型中性能表現(xiàn)突出,稍微深踩加速踏板,甚至會有明顯的推背感。加上精準的轉(zhuǎn)向,徹底顛覆人們對代步車“廉價不好開”的固有印象。

如果你對駕駛不太感冒,只想要一臺方便實用的代步小車,易至EV2同樣適合你。易至EV2采用五門四座標準布局,相較于同價位的三門四座車型,實用性更高且空間會更大。乘客進出車輛更加方便,尤其是當需要經(jīng)常接送乘客時,后排座椅空間也更加寬敞,長時間乘坐時也更加舒適。座椅采用了更加運動的一體式設計,在座墊靠背的軟硬度和承托性上都很合適,織物的面料也非常透氣舒適。雖說受限于車身三圍,易至EV2的后備箱空間在常規(guī)狀態(tài)下并不大,但依舊采用了下沉式設計,放一箱水以及小型登機箱都不成問題,超過100度的后備箱開口也讓取放物品更加輕松。但通過放倒第二排座椅,能夠成倍擴充后備箱的裝載空間,大型登機箱、折疊單車、折疊桌椅、鍋碗瓢盆都能輕松容納,帶你去到詩與遠方。

至于安全和品質(zhì),就更不用擔心了。易至EV2采用了JMEV純電平臺打造,自主開發(fā)的三電防護體系加持,時刻保證三電平安。車身采用高強度鋼鋁混合材料,在提升強度的同時降低整車重量。在主被動配置上,易至EV2具備了ABS+EBD、車速超20km/h時自動落鎖、HSA坡道輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測,同時還有后倒車雷達和影像等功能。關乎出行安全,這些功能都是實用且必要的。

當你結(jié)束了一天忙碌的工作,開著易至EV2穿越大街小巷,忘掉勞累的通勤焦慮,換種心情享受難得閑暇,這樣的生活你不向往嗎?

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