提供四種續(xù)航選擇 小米SU7將于12月28日亮相

近日，從相關(guān)渠道了解到，小米汽車旗下首款中大型轎車——小米SU7將于12月28日亮相，但該信息官方尚未確定。新車已于此前完成申報(bào)，將推出多個(gè)版本，分為標(biāo)準(zhǔn)版、Pro、Max三種版本。提供628km、668km、800km和750km四種續(xù)航版本可選。

　　回顧申報(bào)信息，小米SU7由寶馬iX的設(shè)計(jì)師李田原先生操刀，在設(shè)計(jì)層面應(yīng)用了時(shí)下流行的元素，整車簡練而富有運(yùn)動(dòng)感。具體來看，該車采用圓角多邊形大燈組，內(nèi)部采用類似米字型元素?zé)羟唤Y(jié)構(gòu)，配合下方大尺寸梯形進(jìn)氣口，辨識(shí)度較高。

　　車身側(cè)面來看，該車采用內(nèi)嵌式隱藏門把手，優(yōu)化該車風(fēng)阻系數(shù)。同時(shí)，該車采用雙五輻式輪圈造型，提升運(yùn)動(dòng)氣息。尾部方面，小米SU7采用貫穿式尾燈組，配合下方造型別致的擴(kuò)散器裝飾，時(shí)尚且個(gè)性。車身尺寸方面，長寬高分別為4997/1963 /1440mm，軸距3000mm。

　　新車預(yù)計(jì)會(huì)提供基礎(chǔ)版、Pro、Max共三種版本，在配置等方面形成差異，比如激光雷達(dá)等，這也是目前業(yè)內(nèi)慣用手法。動(dòng)力方面，小米SU7將提供前后雙電機(jī)版本和單電機(jī)版本，前者前后電機(jī)功率為220kW/275kW；后者電機(jī)功率為220kW。

　　同時(shí)，根據(jù)公告信息來看，小米SU7將會(huì)配備73.6kWh以及101kWh兩種電池包選項(xiàng)，其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸鐵鋰電池，采用400V電壓平臺(tái)，續(xù)航分別為628km和668km，電池組總質(zhì)量為579kg；而101kWh是寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，采用800V高電壓平臺(tái)，續(xù)航分別為800km和750km，電池組總質(zhì)量為645.8kg。

　　在前不久，有用戶在小紅書等社交媒體處發(fā)布小米之家展車擺放圖，其中，位于上海徐家匯的一家小米之家門店，目前一層正在裝修當(dāng)中（共兩層），2024年一季度展車就會(huì)到店。北京一家小米之家工作人員稱，北京多家小米門店面積小、位于商場(chǎng)負(fù)一層，展車擺放難度大。因此，小米或?qū)⒏脑飕F(xiàn)有大面積門店、開設(shè)新小米之家，用來銷售汽車。一位廣東佛山某小米門店工作人員稱，已經(jīng)有領(lǐng)導(dǎo)來門店考察過展車擺放位置，后續(xù)挑選其他擺放展車門店的時(shí)候會(huì)根據(jù)面積篩選。在生產(chǎn)端，小米也在為展車進(jìn)店做最后的沖刺工作。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，小米汽車首款車型已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)線驗(yàn)證的第五個(gè)階段，小米亦莊工廠要在12月完成裝車300輛的目標(biāo)。新增產(chǎn)量主要是為了供應(yīng)終端展車需要，量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)將不會(huì)早于明年一季度。

　　值得一提的是， 此前我們獲悉，小米目前已規(guī)劃三款新車型，將在未來三年內(nèi)相繼發(fā)布。據(jù)悉，三款新車中兩款為純電動(dòng)，一款為混合動(dòng)力，有意思的是，兩款電動(dòng)車的內(nèi)部代號(hào)分別為“摩德納”、“勒芒”，而混動(dòng)版的內(nèi)部代號(hào)則為“昆侖”。

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