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2024 CES展:采埃孚/固特異智能輪胎技術(shù)

來源:汽車之家 時間:2024-01-12 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)taigonlinesolutions.com】1月9日,CES 2024期間,固特異與采埃孚共同宣布,在智能輪胎技術(shù)與車輛運動控制軟件方面達成合作。

1月9日,CES 2024期間,固特異與采埃孚共同宣布,在智能輪胎技術(shù)與車輛運動控制軟件方面達成合作。該合作將固特異SightLine輪胎智能技術(shù)引入采埃孚開發(fā)的cubiX生態(tài)系統(tǒng)。cubiX是協(xié)調(diào)車輛全方向動態(tài)的可擴展的車輛運動控制軟件。這一合作可以為底盤系統(tǒng)提供更多的輪胎和路面數(shù)據(jù),從而改善駕駛體驗,提高車輛的舒適性、控制性和效率。

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  采埃孚集團董事馬丁·費舍爾(Martin Fischer)表示,“固特異SightLine技術(shù)將加深車輛與路面的聯(lián)系,擴大了采埃孚cubiX軟件的應(yīng)用范圍和價值,賦能軟件定義汽車時代。通過加入我們的生態(tài)系統(tǒng),客戶將可以定制和優(yōu)化他們在車輛運動和智能輪胎領(lǐng)域的解決方案?!?/p>

  目前,通過研發(fā)、虛擬仿真及實際測試,采埃孚和固特異提升了車輛在性能和安全方面的潛力。固特異SightLine解決方案能在早期監(jiān)測到車輛的部分輪胎打滑并提供最佳車速建議,以此加強車輛控制,從而降低側(cè)滑風(fēng)險。當監(jiān)測到嚴重的側(cè)滑時,配備輪胎智能數(shù)據(jù)的cubiX軟件可向底盤執(zhí)行器發(fā)出糾正指令,從而使車身保持穩(wěn)定。

  此外,固特異SightLine技術(shù)和cubiX功能之間的協(xié)同可提高車輛的響應(yīng)速度,使轉(zhuǎn)向更直接、更線性,同時還能改善轉(zhuǎn)彎響應(yīng),提高車身穩(wěn)定性,減少控制器的負荷并最大限度地減少侵入性干預(yù)。

  cubiX是采埃孚的首款純軟件產(chǎn)品,可系統(tǒng)性地協(xié)調(diào)車輛整體的動態(tài)控制。該軟件可控制制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車輛(半)主動減振系統(tǒng)及其它底盤和驅(qū)動執(zhí)行器。此外,該軟件可與減振、制動或后輪轉(zhuǎn)向等各種執(zhí)行器兼容,不受品牌和設(shè)計的制約。因此,主機廠可以靈活地使用同一控制平臺實現(xiàn)不同車型的匹配,而無需做額外的集成。未來,軟件升級均可以借助OTA進行,車輛也無需到店。

  固特異SightLine是全新智能輪胎技術(shù),可提供輪胎、車輛和道路狀況的傳感解決方案。該技術(shù)可提供輪胎狀態(tài)、標識、路面摩擦系數(shù)和其它有關(guān)輪胎特性的反饋信息。固特異SightLine技術(shù)將持續(xù)提供這些不可或缺的信息,讓車隊、車輛及未來自動駕駛系統(tǒng)更安全、更高效。

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關(guān)鍵詞:車輛,輪胎,特異,軟件,控制

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