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高效能感知方案展現(xiàn)優(yōu)越性,地平線HorizonRobotics突圍ADAS市場(chǎng)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-02-26 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)taigonlinesolutions.com】據(jù)高工智能汽車研究院(以下簡(jiǎn)稱:高工汽車)數(shù)據(jù)顯示,去年一整年我國(guó)市場(chǎng)的乘用車前裝標(biāo)配L2及以上輔助駕駛接近800萬輛,而高性價(jià)比的前視一體機(jī)方案則成為了助推規(guī)?;闹髁?,占ADAS市場(chǎng)比重約75%。

據(jù)高工智能汽車研究院(以下簡(jiǎn)稱:高工汽車)數(shù)據(jù)顯示,去年一整年我國(guó)市場(chǎng)的乘用車前裝標(biāo)配L2及以上輔助駕駛接近800萬輛,而高性價(jià)比的前視一體機(jī)方案則成為了助推規(guī)模化的主力,占ADAS市場(chǎng)比重約75%。

回顧2023年,NOA功能是各大車企逐鹿智能化賽道的關(guān)鍵要素,但數(shù)據(jù)所呈現(xiàn)的是,前視一體機(jī)這個(gè)更具性價(jià)比的方案奠定了智能汽車規(guī)?;茝V的基座,也就說如果車企能夠在前視一體機(jī)領(lǐng)域盡可能的搶占市場(chǎng)份額,就能引領(lǐng)智能駕駛的普及。

在高工數(shù)據(jù)發(fā)布的《2023年度中國(guó)市場(chǎng)自主品牌乘用車標(biāo)配前視一體機(jī)計(jì)算方案市場(chǎng)份額》中,知名智能駕駛計(jì)算方案的提供商地平線(Horizon Robotics)占市場(chǎng)份額的23.65%,排名第二,且與第一名差距不足6%。地平線(Horizon Robotics)成立于2015年7月,至今不過八年的時(shí)間,而這樣的一位科技新秀是如何在巨頭環(huán)伺的ADAS領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)突圍的呢?



縱觀當(dāng)前汽車市場(chǎng),沒有智能化的加持就沒有競(jìng)爭(zhēng)力。由于消費(fèi)者的高度關(guān)注,智能輔助駕駛成為了重中之重。智駕系統(tǒng)主要分為感知、決策規(guī)劃和控制三大板塊,其中感知?jiǎng)t是車企最為薄弱的部分,如果這一問題得到解決,車企是有能力快速自主研發(fā)屬于自己的智駕輔助系統(tǒng)的。

針對(duì)這一問題,地平線(Horizon Robotics)憑借軟硬結(jié)合的技術(shù)路徑,在單目前視一體機(jī)市場(chǎng),既能提供芯片,也能提供相應(yīng)的感知方案,領(lǐng)先行業(yè)的感知能力與高效的計(jì)算能力,讓一體機(jī)以更高的性價(jià)比實(shí)現(xiàn)更好的性能。在地平線(Horizon Robotics)推出的Horizon Matrix? Mono前視ADAS感知方案中,Mono 2搭載征程?2車載智能計(jì)算方案,可在低于100毫秒的延遲下,有效感知包括車輛、行人、車道線、紅綠燈、交通標(biāo)識(shí)、可行駛區(qū)域以及周邊場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)對(duì)主流ADAS功能(ACC、LKA、TJA、FCW、LDW、AEB等)的高效支持;結(jié)合車企需求還能實(shí)現(xiàn)撥桿/打燈變道等舒適性功能。

地平線(Horizon Robotics)還具有支撐實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)輔助駕駛功能的Mono 3。得益于更高性能的征程?3車載智能計(jì)算方案及算法升級(jí),Mono 3方案支持120度水平視場(chǎng)角及800萬超高像素前視攝像頭(8MP方案);基于更大范圍及更高精度的視覺感知能力,還能針對(duì)大曲率彎道車道線穩(wěn)定性提升、三角警示牌檢測(cè)等更豐富的場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化。

當(dāng)然,地平線(Horizon Robotics)前視ADAS感知方案的優(yōu)勢(shì)并不止于產(chǎn)品本身。作為本土企業(yè),地平線(Horizon Robotics)更了解我國(guó)的路況和交通行為,在本土進(jìn)行感知算法開發(fā)時(shí),能夠針對(duì)三輪車、自行車等特有車型,以及車道線和交通標(biāo)識(shí)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)識(shí)別。地平線(Horizon Robotics)的感知解決方案還堅(jiān)持軟件和硬件協(xié)同優(yōu)化(自研芯片+自研算法)的策略,從內(nèi)到外地賦能合作伙伴。

可以說,如果車企選擇了地平線(Horizon Robotics)的感知方案,就能夠以更少的時(shí)間周期、更低的成本、更小的改動(dòng)(單目攝像頭體積小),得到一套靈活且不斷迭代的智駕系統(tǒng),這也就不難理解為何地平線(Horizon Robotics)能夠在ADAS領(lǐng)域建立顯著競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)了!



現(xiàn)如今,地平線(Horizon Robotics)已然成為國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的前裝量產(chǎn)車載智能計(jì)算方案提供商,三代征程?系列產(chǎn)品累計(jì)出貨量達(dá)400萬片,與超過30家國(guó)內(nèi)與國(guó)際主流車企簽下了超過150款車型前裝量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn),量產(chǎn)車型50多款。與此同時(shí),地平線(Horizon Robotics)有計(jì)劃在今年4月正式發(fā)布征程?6這一覆蓋從低到高全階智能駕駛需求的系列車載智能計(jì)算方案。期待更高效能的地平線(Horizon Robotics)能夠給車企和車型提供更具極致性能和高效率的解決方案,讓更多用戶從高階智能駕駛需求中受益。


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關(guān)鍵詞:Horizon,方案,Robotics,地平線,感知

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