在新能源汽車市場日益繁榮的背景下,上汽榮威憑借其核心技術(shù)和市場策略,成為了行業(yè)內(nèi)的一匹強勁黑馬。特別是在插電混動汽車領(lǐng)域,榮威的表現(xiàn)尤為搶眼,成為了新能源市場中的佼佼者。
進入2024年,雖然多數(shù)新能源品牌銷量出現(xiàn)環(huán)比走低趨勢,但上汽榮威卻交出了逆勢環(huán)比三連漲的成績單。這背后的成功離不開其強大的核心技術(shù)支撐和步步為營的市場策略。其中,DMH超級混動系統(tǒng)便是榮威的一張王牌。這一系統(tǒng)不僅具有模塊化、集成化、專屬化三大特征,而且在應(yīng)用場景、系統(tǒng)響應(yīng)、動力性能和能耗等方面都表現(xiàn)出色。搭載DMH超級混動系統(tǒng)的榮威D7 DMH車型,憑借超長續(xù)航、超低油耗、舒適座艙等核心優(yōu)勢,連續(xù)多月熱銷,成為中型插電混動轎車銷量榜的TOP3。
除了新能源領(lǐng)域的出色表現(xiàn),榮威在燃油車市場也展現(xiàn)出了強大的競爭力。全新榮威i5、全新榮威RX5等明星車型持續(xù)領(lǐng)跑細分市場,得到了廣大用戶的青睞。這些車型不僅擁有同級領(lǐng)先的性能參數(shù),而且在駕乘品質(zhì)、空間舒適度、安全性能等方面都表現(xiàn)出色,為用戶提供了高品質(zhì)的用車體驗。
憑借多年來整車制造的深厚積淀和對動力總成、底盤調(diào)校孜孜不倦的精進,上汽榮威產(chǎn)品媲美德系的駕乘品質(zhì)、同級更寬闊的空間和舒適度更佳的座艙等優(yōu)勢,也得到用戶的廣泛青睞。燃油車方面,全新榮威i5、全新榮威RX5等多款明星車型1月持續(xù)領(lǐng)跑細分市場。
目前來看,上汽榮威持續(xù)加碼混動市場,搶占國內(nèi)新能源主賽道。隨著DMH超級混動系統(tǒng)等核心技術(shù)陸續(xù)上車,以及榮威“D家族”產(chǎn)品的持續(xù)推出,榮威迎來新的上升周期,回歸主流市場,再攀高峰。同時,燃油車陣營也將繼續(xù)發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢,穩(wěn)住基盤,為其全面發(fā)展提供有力支撐。
總之,上汽榮威憑借其核心技術(shù)和市場策略,在新能源汽車市場中脫穎而出,成為了行業(yè)內(nèi)的佼佼者。未來,隨著其混動和燃油車市場的不斷擴大和升級,榮威有望在新能源汽車領(lǐng)域繼續(xù)保持強勁的增長勢頭,為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的用車體驗。
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