近日,據(jù)海外報(bào)道稱,在意大利政界人士的強(qiáng)烈抗議下,阿爾法·羅密歐Milano將更名為Junior。這款車以意大利品牌的家鄉(xiāng)命名,但卻在Stellantis位于波蘭蒂黑的工廠生產(chǎn)。
“波蘭無法生產(chǎn)名為Milano(米蘭)的汽車,這是意大利法律所禁止的?!币獯罄I(yè)部長(zhǎng)阿道夫·烏爾索表示。
在談及為什么選擇Junior這個(gè)名字作為該品牌的第一款量產(chǎn)電動(dòng)汽車時(shí),阿爾法·羅密歐首席執(zhí)行官Jean-Philippe Imparato表示,這與該品牌的歷史密切相關(guān),并引用了當(dāng)時(shí)最暢銷的1966年GT 1300 Junior舉例。
Junior是阿爾法·羅密歐品牌旗下的首款純電動(dòng)車型,其定位為小型SUV,低于Tonale。新車將與Jeep Avenger共同基于e-CMP2平臺(tái)生產(chǎn),率先推出純電動(dòng)版,后續(xù)將加入插電混動(dòng)版車型,并計(jì)劃于9月率先在歐洲市場(chǎng)上市。
回顧新車外觀來看,前臉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過在其格柵處還是保留了家族特征,并將品牌LOGO嵌入其中。兩側(cè)大燈造型變化更大,扁平的燈組與下方飾條組成回旋鏢的造型,營(yíng)造出更加犀利的視覺效果。下包圍采用貫穿式設(shè)計(jì),可以幫助降低視覺中心,兩側(cè)配備有通風(fēng)口,幫助剎車系統(tǒng)散熱。
車身側(cè)面可以看到新車采用溜背式造型設(shè)計(jì),雖然是一款純電動(dòng)車型,不過并未采用隱藏式門把手,20英寸輪圈內(nèi)配備前四活塞卡鉗,性能突出。車輛尾燈設(shè)計(jì)與前大燈形成呼應(yīng),并通過黑色裝飾營(yíng)造出小鴨尾的造型,D柱位置還配備浮雕品牌LOGO,細(xì)節(jié)感滿滿。
內(nèi)飾方面,新車同樣換裝了新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,兩塊10.25英寸顯示屏提供應(yīng)有的科技感,儀表盤造型相當(dāng)奇特,同時(shí)空調(diào)出風(fēng)口處還配備有可點(diǎn)亮LOGO提升精致感。配置方面,新車將會(huì)搭載最新的信息娛樂系統(tǒng),座椅采用真皮和Alcantara拼接材質(zhì)包裹,還配備前排手機(jī)無線充電以及L2級(jí)駕駛輔助功能等等。
動(dòng)力方面,入門版車型搭載156馬力電機(jī)和54kWh電池,WLTP工況續(xù)航為410km,頂配版本電機(jī)最大功率提升至240馬力,同時(shí)該車還配備運(yùn)動(dòng)懸架,車身高度將會(huì)降低25mm?;靹?dòng)版本預(yù)計(jì)將會(huì)在2025年推出,其將采用1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)的組合,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合,并提供前驅(qū)以及四驅(qū)版車型。(消息來源:autocar)
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