極致賽道利器 阿斯頓·馬丁Valiant首發(fā)

6月26日，阿斯頓·馬丁Valiant迎來(lái)首發(fā)亮相。該車是基于阿斯頓·馬丁Valour打造的賽道版車型，同樣搭載5.2T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6速手動(dòng)變速箱。Valour的靈感源自1977年的初代V8 Vantage以及1980年的RHAM/1勒芒賽車，只為重燃駕駛者的極速激情，是對(duì)駕駛黃金年代的致敬，作為賽道版車型的Valiant將具備更加炸裂的性能表現(xiàn)。新車限量生產(chǎn)38臺(tái)，價(jià)格在200萬(wàn)英鎊起，將會(huì)在7月中旬的古德伍德速度節(jié)上首發(fā)。

　　Valiant在英文中的含義是勇敢、堅(jiān)定的。來(lái)看新車，阿斯頓·馬丁Valiant外觀更具侵略性，增加了更多運(yùn)動(dòng)寬體套件，寬大的翼子板和更加低矮的前唇設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出十足的賽化風(fēng)格。此外，新車前格柵采用了經(jīng)典的“馬蹄”造型，另外像是復(fù)古的圓形大燈以及蛤殼式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也均得以保留下來(lái)。

　　車身側(cè)面，該車將復(fù)古元素和賽化風(fēng)格進(jìn)行完美結(jié)合，力量感十足的筋線從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋延伸至車頂，隨后迅速下滑，并在尾部呈微微上翹的趨勢(shì)。此外，前后翼子板配備大尺寸的導(dǎo)流槽造型，展現(xiàn)出極強(qiáng)的車身動(dòng)勢(shì)。21英寸的鎂合金輪圈上還采用了更多的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

　　車尾部分，新車將原有的“小鴨尾”設(shè)計(jì)換為大尺寸的固定式擾流板。擾流板下方配備貫穿式尾燈，并采用金屬點(diǎn)綴裝飾，展現(xiàn)出十足的視覺(jué)層次感。值得一提的是，阿斯頓·馬丁Valiant采用超大尺寸的擴(kuò)散器、中置四出排氣以及低位領(lǐng)航燈。

　　內(nèi)飾方面，新車主打的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大量的使用了Alcantara和碳纖維材料進(jìn)行覆蓋，輔以黃色的裝飾和這輻“裸露的”6速手動(dòng)變速箱，充滿了機(jī)械工業(yè)的美感。為了賽道駕駛，RECARO的運(yùn)動(dòng)桶型座椅和四點(diǎn)式安全帶也出現(xiàn)在車上。

　　動(dòng)力方面，該車延續(xù)了Valour的動(dòng)力系統(tǒng)，但調(diào)教更高。其搭載5.2T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率745馬力，相比Valour高了30馬力，扭矩沒(méi)變依舊為752N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)變速箱，另外該車還將配備限滑差速器、獨(dú)特的自適應(yīng)減振器以及防傾桿等底盤調(diào)校，使其操控性能夠滿足強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。

　　值得一提的是，新車為了進(jìn)一步減重和提升賽道表現(xiàn)，包括應(yīng)用3D打印技術(shù)的后車架、輕量化電池組、輕量化的排氣等，減重了23kg。

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