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續(xù)航將提升80% 奔馳開發(fā)新型固態(tài)電池

來源:海外媒體 時(shí)間:2024-09-14 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)taigonlinesolutions.com】近日,奔馳與美國(guó)電池初創(chuàng)公司Factorial Energy宣布共同開發(fā)一款新型固態(tài)電池,名為Solstice,可以減輕電池重量40%,讓電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力提升80%,預(yù)計(jì)續(xù)航可達(dá)1000km。

近日,奔馳與美國(guó)電池初創(chuàng)公司Factorial Energy宣布共同開發(fā)一款新型固態(tài)電池,名為Solstice,可以減輕電池重量40%,讓電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力提升80%,預(yù)計(jì)續(xù)航可達(dá)1000km。同時(shí),新型電池甚至可以在90度以上的溫度下仍能保持穩(wěn)定性,并可降低電池組對(duì)冷卻系統(tǒng)的要求,解決了液態(tài)電池的安全性問題。

   今年7月,奔馳已經(jīng)開始對(duì)Solstice固態(tài)電池的B樣進(jìn)行測(cè)試。Factorial Energy表示,這是全球首個(gè)向汽車制造商交付的固態(tài)電池B樣品。

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   奔馳于2021年與Factorial達(dá)成了聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,并在2022年注資2億美元加速固態(tài)電池研發(fā)工作。

   奔馳首席技術(shù)官在接受采訪時(shí)表示,固態(tài)電池的能量密度比目前奔馳的旗艦電池高出40%,電池更輕,電動(dòng)汽車還能使用更便宜的鋼制車身,而不是鋁制車身,進(jìn)一步節(jié)省制造成本。

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關(guān)鍵詞:電池,奔馳,固態(tài),Factorial,汽車

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