??? 看來(lái)在相貌上大家似乎各有千秋，很難決出個(gè)孰優(yōu)孰劣。來(lái)自異國(guó)他鄉(xiāng)的秀爾可不想就此罷休，比起內(nèi)在的品位，秀爾還是相當(dāng)具有自信。自從彼得·希瑞爾被高薪聘入起亞旗下，他們?nèi)易宥加辛藦仡^徹尾的改變，當(dāng)然這樣的興奮已經(jīng)溢于言表，由內(nèi)而外散發(fā)的氣質(zhì)更加彰顯出他的個(gè)性。3款獨(dú)特的配色方案中，帶有夜光點(diǎn)綴的座椅是秀爾最具腔調(diào)的顯擺資本，配合隨音樂(lè)頻率一同閃爍的音箱裝飾燈讓他足以成為夜晚搔首弄姿的時(shí)尚先鋒，做工扎實(shí)手感細(xì)膩的內(nèi)飾按鈕，讓他的精神面貌煥然一新。炮筒狀的儀表盤(pán)以及白底紅針的慣用配色使數(shù)據(jù)的讀取更加便捷，所有功能的操控簡(jiǎn)明而順手，粗壯的方向盤(pán)、排檔桿手感也為操控打下了結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。伴隨著強(qiáng)勁的音箱低音以及清晰明快的音樂(lè)節(jié)奏秀爾哼著小曲兒斜眼看著一旁的M2,從他那傲慢的眼神里，貌似已感覺(jué)到了自己的完勝。

??? M2對(duì)于對(duì)方的輕視似乎有所察覺(jué)，心想：咱可不能丟了自己的腔調(diào)�！氨绕饍r(jià)格我們雖然不在一個(gè)重量等級(jí)，內(nèi)在的氣質(zhì)我可能有所欠缺，但我也有許多你所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)。中控上方的儀表盤(pán)區(qū)域更加貼近駕駛者的視線(xiàn)，將轉(zhuǎn)速表與速度表整合在同一個(gè)圓形區(qū)域也保證了行車(chē)安全，大燈的高低調(diào)節(jié)，金屬腳踏板以及方向盤(pán)下方、副駕駛前方、中控中央的大量存儲(chǔ)區(qū)域也是你所沒(méi)有的。當(dāng)然你所擁有的方向盤(pán)多媒體控制，USB音頻輸入我也一樣不缺，只是空調(diào)的操控沒(méi)有你那么先進(jìn)，不過(guò)機(jī)械化的設(shè)計(jì)可能更不容易出錯(cuò)。我承認(rèn)空調(diào)出風(fēng)口無(wú)法徹底關(guān)閉確實(shí)是我不足的地方，內(nèi)飾的用料也并沒(méi)有你那么細(xì)膩，但網(wǎng)狀面料的內(nèi)襯以及座椅則要比你那表面看似皮實(shí)厚重實(shí)則硬如板凳的座椅要強(qiáng)很多倍，特別是那種舒服的包裹感給予駕駛者的支撐是你無(wú)法比擬的。要論坐姿我可比你坐得更高看得更遠(yuǎn),瞧我這大面積的玻璃車(chē)窗,明顯要比你亮堂許多,別看你2550毫米的軸距比我2499毫米的要大，但無(wú)論是后排的腿部空間還是頭部空間我都要比你充裕許多，更何況我的后備廂容積可以從600升變化為2426升,而你則只能從290升變到630升,不信你自個(gè)兒過(guò)來(lái)瞧瞧?”M2似乎越說(shuō)越來(lái)勁了。

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