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比亞迪G6比亞迪G6全部在售

國車兩級(jí)分化 比亞迪G6對(duì)比榮威950

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作為車主或者準(zhǔn)車主,看到這個(gè)標(biāo)題都會(huì)覺得這兩車從售價(jià)到級(jí)別,都沒有可比性,但它們卻是代表我們自主品牌車型的兩個(gè)分級(jí),當(dāng)然這里的兩級(jí)分化不是貶義,比亞迪G6是性價(jià)比的代表,而榮威950是豪華商務(wù)的代表,到底它們有可比性嗎?讓我們接著看下去。

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比亞迪G6

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  它那內(nèi)陷式U型前臉造型與大面積的三道杠式鍍鉻中網(wǎng)的搭配組合能給人一種相當(dāng)穩(wěn)重的視覺效果。光從前臉設(shè)計(jì)來看,它就要比其它比亞迪車型都要成功。

比亞迪G6

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  比亞迪G6是基于比亞迪F6的平臺(tái)設(shè)計(jì)而來,當(dāng)你的視線轉(zhuǎn)移到車身側(cè)面,就可以清晰地看到比亞迪F6的影子。相比之下,G6的腰線設(shè)計(jì)要更老練些,高腰線為我們帶來的是更富運(yùn)動(dòng)感視覺效果。

比亞迪G6

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  說實(shí)話,比亞迪G6的外形設(shè)計(jì)我基本上沒有不滿意的地方,但在一些細(xì)節(jié)的地方如果處理得更認(rèn)真一些,那就更完美了。例如車身側(cè)面的"Turbo"性能標(biāo)識(shí),原本的意圖很好,但卻被那種“山寨味”的英文字體和略顯低檔的鍍鉻材質(zhì)所毀掉,廠家不妨考慮把這個(gè)細(xì)節(jié)再處理得到位一些,我相信消費(fèi)者也會(huì)更加喜歡。

比亞迪G6

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  尾部造型與前臉造型形成了很好的呼應(yīng)作用,時(shí)尚大氣!最重要的是整體設(shè)計(jì)流暢自然,而整列的尾燈和發(fā)光的車尾標(biāo)則算得上是尾部最出彩的設(shè)計(jì)了。

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【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】

  榮威950給人第一感覺就是大氣且商務(wù)風(fēng)格十足,環(huán)繞榮威950一圈你會(huì)發(fā)現(xiàn)它是個(gè)“熟悉的陌生人”,在一些角度能依稀看到別克君越的影子,沒錯(cuò)它就是與我們熟悉的別克君越同平臺(tái)生產(chǎn),但榮威950也有自己濃厚的設(shè)計(jì)語言所在。

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  頭燈采用帶透鏡的鷹眼式氙氣大燈,LED日間行車燈的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),與寶馬、奧迪那樣條形相連的LED燈設(shè)計(jì)大不相同,榮威950的LED燈采用顆顆分離且多行排列的“非主流”設(shè)計(jì),與燈內(nèi)的橫條透明裝飾配合相得益彰,整體給人感覺非常有精神。

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  榮威950腰線從頭燈的燈尾處開始一直延伸至尾燈,讓人驚喜的是尾燈里的透明裝飾條與腰線緊密配合,仿佛腰線就從尾燈里穿出,腰線在提拉車側(cè)的同時(shí)又讓頭燈和尾燈有一體貫通的效果,不得不佩服榮威設(shè)計(jì)師的巧心所在。

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  榮威950采用的是雙五幅式鋁合金輪轂,與之搭配的是18寸的普利司通TURANZA輪胎,輪胎規(guī)格為245/45,這款輪胎有集操控性、出色的靜音以及駕乘舒適性的特性的輪胎,經(jīng)常用于高檔車型上。

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  榮威950的車尾“門”字型鍍鉻裝飾顯眼但略顯突兀,與前臉的鍍鉻裝飾中網(wǎng)相互應(yīng),碩大的保險(xiǎn)杠造型大氣沉穩(wěn),車尾整體給人感覺有點(diǎn)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

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  榮威950的車身尺寸為4996mm,寬1857mm,高1502mm,軸距為2837mm,繼承同平臺(tái)生產(chǎn)的君越的優(yōu)良血統(tǒng),整體數(shù)據(jù)與同級(jí)別對(duì)手相比處于領(lǐng)先的水平,2837mm的軸距雖然不是同級(jí)別中最好,但這樣的軸距已經(jīng)足夠?yàn)楹笈懦丝蛣?chuàng)造舒適寬敞的乘坐空間。

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