冰冷期的熱門 豐田漢蘭達(dá)/本田CR-V對(duì)比

在“釣魚島事件”之后，日系車在國(guó)內(nèi)的車市一蹶不振。不過(guò)，仍有兩款日系SUV車型依然堅(jiān)挺地維持著不錯(cuò)的銷量，那就是豐田漢蘭達(dá)和本田CR-V。今天編輯拿這兩款身處日系冰冷時(shí)期的熱門SUV進(jìn)行比較，看他們究竟有何魔力堅(jiān)守在市場(chǎng)之中。

　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】在“釣魚島事件”之后，日系車在國(guó)內(nèi)的車市一蹶不振。不過(guò)，仍有兩款日系SUV車型依然堅(jiān)挺地維持著不錯(cuò)的銷量，那就是豐田漢蘭達(dá)和本田CR-V。今天編輯拿這兩款身處日系冰冷時(shí)期的熱門SUV進(jìn)行比較，看他們究竟有何魔力堅(jiān)守在市場(chǎng)之中。

　　豐田漢蘭達(dá)/本田CR-V外觀對(duì)比

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　漢蘭達(dá)的車身尺寸為長(zhǎng)4795mm，寬1910mm，高1760mm，軸距為2790mm，與上代車型的車身尺寸相同。

【全新款CR-V】

　　全新CR-V的車身尺寸為長(zhǎng)4550mm，寬1820mm，高1685mm，軸距為2620mm，相比舊款只是稍稍增加了高度和長(zhǎng)度，軸距等并沒(méi)有變化。

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　全新漢蘭達(dá)的前臉在多邊形中網(wǎng)做了啞光銀設(shè)計(jì)，并在每條格柵上用如子彈形的凹陷切割做點(diǎn)綴，配合下包圍的鍍鉻裝飾條，使前臉沖擊感更強(qiáng)更漂亮。

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　帶透鏡的前大燈以轉(zhuǎn)向裝飾板做結(jié)尾，整體造型較現(xiàn)款車型前大燈提拉效果更加明顯，看起來(lái)更加有神，外擴(kuò)的半球型燈罩夸張但立體感十足。

【全新款CR-V】

　　全新CR-V的前臉整體更加大氣穩(wěn)重，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條沒(méi)有上一代那么明顯，而只是簡(jiǎn)單又淡淡的線條勾勒，而鍍鉻條狀裝飾的進(jìn)氣格柵才是前臉的主角，條狀裝飾逐條向下縮短，形成向前沖的視覺(jué)錯(cuò)覺(jué)感。

【全新款CR-V】

　　全新CR-V的大燈與上一代相比大了不少，大燈內(nèi)的LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈合為一個(gè)分區(qū)，共同包裹住了氙氣大燈，層次感十足，而整體向后延伸的眼眉提拉設(shè)計(jì)，更是讓燈組顯得炯炯有神，不經(jīng)意看到大燈還以為被全新CR-V”怒視”，所表現(xiàn)出來(lái)的氣場(chǎng)驚人。

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　車側(cè)延續(xù)了上代車型飽滿的設(shè)計(jì)，腰線從前翼子板往裙線下滑再反復(fù)向上延展，車窗下沿與裙線下設(shè)計(jì)了鍍鉻裝飾條。

【全新款CR-V】

　　全新CR-V的側(cè)面并沒(méi)有用夸張的腰線設(shè)計(jì)，但在車頂與尾部的設(shè)計(jì)更加大膽，從側(cè)面看全新CR-V給人感覺(jué)不像是一輛SUV，而是更像一輛被抬高底盤的MPV，有這樣的感覺(jué)是因?yàn)檐図斁€一直延伸到車的最尾部才做一個(gè)切角下降的設(shè)計(jì)造成的，雖然看起來(lái)像MPV但這樣的設(shè)計(jì)無(wú)疑給全新CR-V創(chuàng)造了更大的車內(nèi)空間。

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　五幅式的輪轂酷勁十足，19寸、胎寬245mm、扁平比55的輪胎給漢蘭達(dá)碩大的身軀“穿”起來(lái)剛剛好，裝備的鄧祿普GRANDTREKST30輪胎具備了公路性能同時(shí)又具有濕地的操控能力。

【全新款CR-V】

　　全新CR-V的輪轂采用的是10幅帶立體切割的鋁合金輪轂，輪胎為17寸的鄧祿普輪胎，胎寬為225mm，扁平比為65,，屬于偏城市舒適駕駛的輪胎。

【2012款廣汽豐田漢蘭達(dá)】

　　尾部相較上代車型少了臃腫，在鍍鉻飾條裝飾下更顯雄壯。

【全新款CR-V】

　　全新CR-V的尾部設(shè)計(jì)更加飽滿，黑色的尾窗和下包圍與白色的車身“黑白配”更加和諧，車標(biāo)下的鍍鉻橫條與前臉的鍍鉻進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)，被設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠包圍的兩個(gè)燈組更是讓尾部動(dòng)感不已，使整體力量感十足。

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