自動檔也不貴 10萬元級4款自主中型車導(dǎo)購

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】隨著人們經(jīng)濟(jì)實力的提高，人們購車的目光逐漸從緊湊級轎車升級到了尺寸更大的中型車。而現(xiàn)在10萬元左右就能入手一輛自動檔高性價比的中型車也為消費(fèi)者提供了不少誘惑。感興趣的朋友千萬別錯過!

　　帝豪EC8

　　指導(dǎo)價：10.58-15.98萬元

　　從外形設(shè)計方面看帝豪EC8完全可以用一個字來概括——大。巨大的發(fā)動機(jī)格柵搭配上眉角上揚(yáng)的熏黑大燈，很有美式車的范兒。車身側(cè)面和尾部就沒有前臉那么大的視覺沖擊了，設(shè)計非常的簡潔。甚至在看完前臉后，會覺得車身和車尾的設(shè)計非常的平淡。整個外形，相比其它自主品牌中型車，帝豪EC8的外形商務(wù)氣息更濃，而且看起來也要更大一些。

　　內(nèi)飾方面，帝豪全新EC8的座艙內(nèi)飾顏色由米黃色變更為淺灰色，方向盤面料則從精英型起采用真皮材質(zhì)、無木紋，迎賓踏板由普通金屬材質(zhì)變更為帶LED背光式樣。帝豪EC8還配有具有活性碳過濾層、HEPA高效過濾層、負(fù)離子過濾層、光觸媒網(wǎng)+紫外燈過濾層的空氣凈化系統(tǒng)，全方位確保駕乘舒適性。另外，TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))和BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)也加入到全新EC8的安全衛(wèi)士隊列中。對于爆胎這樣的突發(fā)事故有著很好的預(yù)警和處理效果。

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　　配置方面，與同級別車型相比，帝豪EC8的配置也是不錯的。全系標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車速感應(yīng)車門自動落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目內(nèi)后視鏡（2.0L手動進(jìn)取型為手動/其他車型均為自動防炫目）、前大燈自適應(yīng)調(diào)節(jié)等配置。此外，除入門級進(jìn)取型外，其它車型均配備前泊車?yán)走_(dá)、乘員檢測系統(tǒng)、智能雙模電動防夾天窗等配置。高配車型還配備倒車影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動調(diào)節(jié)前座椅、藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。

　　帝豪EC8空間相比同級對手可以說是最有底氣的，畢竟4905mm的車身長度和2805mm的軸距不是浪得虛名的。不但前排空間基本上可以用綽綽有余來形容，后排空間的表現(xiàn)更是超乎想象，可以非常舒服的躺坐在上邊，并且2013款的頂配車型還提供了左右遮陽簾以及后風(fēng)擋遮陽簾，顯得很上檔次。EC8的后備箱空間達(dá)到了504升，同樣很有優(yōu)勢。

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　　此次帝豪EC8所換裝的GeTec發(fā)動機(jī)有2.0L和2.4L兩個排量。吉利方面表示，換裝后，EC8在動力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升，油耗將有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW（141PS），最大扭矩提升至186Nm；同時2.4L發(fā)動機(jī)的動力輸出水平也比目前所使用的三菱4G系列發(fā)動機(jī)有所提升，最大功率達(dá)到119kW（162PS），最大扭矩達(dá)220Nm。

　　帝豪EC8憑借著霸氣的外觀和巨大的車內(nèi)乘坐空間，吸引了不少消費(fèi)者的目光。不過由于車型上市較早，帝豪EC8一直被動力偏弱的弊病所困擾著，雖然這次吉利聲稱換裝的自主研發(fā)新發(fā)動機(jī)“在動力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升”，最大的提升還是6MT和6AT變速箱的加入吧。

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