8萬燃油經(jīng)濟(jì)的國產(chǎn)代步車導(dǎo)購 奇瑞E5

　　奇瑞E5

　　指導(dǎo)價(jià)：5.98-8.18萬元

【奇瑞E5】

　　相對(duì)原型車A5，奇瑞E5在車頭車尾部分均有大刀闊斧的改變，但從穹型的車頂和寬厚的C柱依然能看出它與A5同源。平心而論奇瑞E5的設(shè)計(jì)水平還是挺高的，雖然車頭造型有點(diǎn)豐田皇冠的影子，但談不上抄襲，線條的運(yùn)用逐步顯示出成熟的一面，造型大方又不失時(shí)尚，只是遺傳自A5的后車門末端拐角略顯生硬，總之這次外形的改進(jìn)還是挺成功的。

　　奇瑞E5內(nèi)飾也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，上深下淺的配色明顯偏重于家庭用戶，整體工藝也較以往車型更上一層，中控臺(tái)整體分布規(guī)整上手使用沒有任何難度，高配車型還具有非常實(shí)用的液晶屏幕與導(dǎo)航功能，方向盤多功能按鍵與行車電腦等實(shí)用配置一應(yīng)俱全，USB接口為乘客提供了更加豐富的娛樂拓展性。

【奇瑞E5】

　　作為一款標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車型，奇瑞E5的空間水準(zhǔn)還是值得肯定的，在2600mm的軸距作用下E5內(nèi)部空間還算是比較寬裕，不過前排座椅的硬度問題的確存在，在我們測試過的幾款車型中都有體現(xiàn)，另外值得一提的是E5車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的身份便利，在手剎傍邊設(shè)置了充足的杯架和儲(chǔ)物格方便乘客使用，唯一有些遺憾的是E5后排座椅只能整體式放倒對(duì)于后備箱的利用率稍有影響。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5提供了兩種不同排量的動(dòng)力組合共消費(fèi)者們選擇，奇瑞E5的1.8L+CVT的全新動(dòng)力組合是奇瑞完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，尤其是變速箱技術(shù)更是應(yīng)用了第七代CVT技術(shù)，擁有模擬7個(gè)檔位的手動(dòng)模式，還具有低速檔與雪地模式，駕駛者完全可以按照路況需求隨時(shí)切換，可以說在駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性上較普通AT車型有了長足的進(jìn)步。

　　奇瑞E5在外觀上確實(shí)有所創(chuàng)新，不過其細(xì)節(jié)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然沒有完全擺脫模仿路線，而單比外形的話，個(gè)人認(rèn)為E5在這五款車當(dāng)中并不占優(yōu)勢(shì)，相比其他自主品牌而言，奇瑞還是缺乏一些獨(dú)到的設(shè)計(jì)理念。雖然沒有明顯的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)，但其售價(jià)區(qū)間在同級(jí)車中還算是比較低的，至少能以較高的性價(jià)比吸引消費(fèi)者。

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