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奇瑞E5奇瑞E5全部在售

8萬(wàn)燃油經(jīng)濟(jì)的國(guó)產(chǎn)代步車(chē)導(dǎo)購(gòu) 奇瑞E5

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  奇瑞E5

  指導(dǎo)價(jià):5.98-8.18萬(wàn)元

奇瑞E5

【奇瑞E5】

  相對(duì)原型車(chē)A5,奇瑞E5在車(chē)頭車(chē)尾部分均有大刀闊斧的改變,但從穹型的車(chē)頂和寬厚的C柱依然能看出它與A5同源。平心而論奇瑞E5的設(shè)計(jì)水平還是挺高的,雖然車(chē)頭造型有點(diǎn)豐田皇冠的影子,但談不上抄襲,線條的運(yùn)用逐步顯示出成熟的一面,造型大方又不失時(shí)尚,只是遺傳自A5的后車(chē)門(mén)末端拐角略顯生硬,總之這次外形的改進(jìn)還是挺成功的。

  奇瑞E5內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),上深下淺的配色明顯偏重于家庭用戶(hù),整體工藝也較以往車(chē)型更上一層,中控臺(tái)整體分布規(guī)整上手使用沒(méi)有任何難度,高配車(chē)型還具有非常實(shí)用的液晶屏幕與導(dǎo)航功能,方向盤(pán)多功能按鍵與行車(chē)電腦等實(shí)用配置一應(yīng)俱全,USB接口為乘客提供了更加豐富的娛樂(lè)拓展性。

奇瑞E5

【奇瑞E5】

  作為一款標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車(chē)型,奇瑞E5的空間水準(zhǔn)還是值得肯定的,在2600mm的軸距作用下E5內(nèi)部空間還算是比較寬裕,不過(guò)前排座椅的硬度問(wèn)題的確存在,在我們測(cè)試過(guò)的幾款車(chē)型中都有體現(xiàn),另外值得一提的是E5車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的身份便利,在手剎傍邊設(shè)置了充足的杯架和儲(chǔ)物格方便乘客使用,唯一有些遺憾的是E5后排座椅只能整體式放倒對(duì)于后備箱的利用率稍有影響。

奇瑞E5

【奇瑞E5】

  奇瑞E5提供了兩種不同排量的動(dòng)力組合共消費(fèi)者們選擇,奇瑞E5的1.8L+CVT的全新動(dòng)力組合是奇瑞完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,尤其是變速箱技術(shù)更是應(yīng)用了第七代CVT技術(shù),擁有模擬7個(gè)檔位的手動(dòng)模式,還具有低速檔與雪地模式,駕駛者完全可以按照路況需求隨時(shí)切換,可以說(shuō)在駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性上較普通AT車(chē)型有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

  奇瑞E5在外觀上確實(shí)有所創(chuàng)新,不過(guò)其細(xì)節(jié)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然沒(méi)有完全擺脫模仿路線,而單比外形的話,個(gè)人認(rèn)為E5在這五款車(chē)當(dāng)中并不占優(yōu)勢(shì),相比其他自主品牌而言,奇瑞還是缺乏一些獨(dú)到的設(shè)計(jì)理念。雖然沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn),但其售價(jià)區(qū)間在同級(jí)車(chē)中還算是比較低的,至少能以較高的性?xún)r(jià)比吸引消費(fèi)者。

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