先調(diào)侃再說(shuō) 雪鐵龍推特“挖苦”特斯拉

日前，馬斯克入主推特已經(jīng)成為了汽車(chē)圈的熱門(mén)話題，眾所周知，在海外市場(chǎng)，推特不僅是很多汽車(chē)制造商與粉絲和客戶溝通的平臺(tái)，也是他們重要的廣告媒介之一。那么，其它車(chē)企是如何看待馬斯克收購(gòu)?fù)铺氐哪?？日前我們了解到，雪鐵龍?jiān)谕铺厣蠈?duì)推特的新BOSS進(jìn)行了回應(yīng)：“和這個(gè)社交媒體的擁有者、同時(shí)也是我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打個(gè)招呼。”

　　雖然，目前雪鐵龍還沒(méi)有活躍在美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，不過(guò)在歐洲，其已經(jīng)走在了電氣化的道路上，結(jié)合此前的消息，Stellantis計(jì)劃到2030年，集團(tuán)在歐洲將僅出售電動(dòng)汽車(chē)，這也就意味著，雪鐵龍目前已經(jīng)特斯拉視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

『雪鐵龍ami Tonic』

　　我們目前尚不清楚馬斯克的到來(lái)會(huì)不會(huì)影響其它汽車(chē)廠商在推特上發(fā)布的內(nèi)容，盡管這位新BOSS已經(jīng)宣布，推特將會(huì)設(shè)立一個(gè)觀點(diǎn)廣泛多樣的內(nèi)容審核委員，不過(guò)已經(jīng)有汽車(chē)廠商對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng)，比如，通用汽車(chē)已經(jīng)暫停在推特上的廣告投放，不過(guò)該公司將繼續(xù)利用推特與客戶互動(dòng)，但不會(huì)為廣告付費(fèi)。（消息來(lái)源：motor1）

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