三款人氣運(yùn)動(dòng)型車哪個(gè)好？大眾凌度L、大眾速騰、本田思域?qū)Ρ?/h1>

當(dāng)下的汽車市場(chǎng)越來(lái)越年輕化了，而對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，人生中的第一輛車一般都會(huì)選擇15萬(wàn)左右的車型，同時(shí)在選車時(shí)也更加看重運(yùn)動(dòng)與個(gè)性。本田思域在運(yùn)動(dòng)緊湊級(jí)車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中成名已久，而上汽大眾凌度L在改款后，顏值亮眼配置升級(jí)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力再次提升，一汽大眾速騰也更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化，吸引了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。那么在15萬(wàn)元左右這個(gè)價(jià)位里，到底是老姜更辣還是拳怕少壯呢？三款高人氣的運(yùn)動(dòng)型車，大眾凌度L、大眾速騰、本田思域哪個(gè)好？一起來(lái)看。

大眾凌度L、大眾速騰、本田思域哪個(gè)好—顏值主打年輕運(yùn)動(dòng)，但又各有不同

雖然三款車都主打年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，但設(shè)計(jì)上又有著明顯的不同。改款后的凌度L外觀是最“辣”的，不僅擁有跑車的動(dòng)感造型，還有無(wú)框車門、Coupe溜背車頂?shù)仍O(shè)計(jì)元素，從整體到細(xì)節(jié)都凸顯出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。所以就顏值來(lái)說(shuō)，凌度L無(wú)疑是三車中運(yùn)動(dòng)感和個(gè)性化最突出的車型，特別是同級(jí)唯一的無(wú)框車門，還有全景大天窗，都更受年輕人歡迎。

全新速騰也一改往日沉悶的形象，采用了“浩瀚星際”的科幻前衛(wèi)設(shè)計(jì)理念，年輕化時(shí)尚化設(shè)計(jì)都得到了體現(xiàn)。但它與凌度L依然是完全不同的風(fēng)格，凌度L注重的是跑車的流線型設(shè)計(jì)，而新速騰平直的車身線條更顯硬朗，整體依然散發(fā)出典雅而穩(wěn)重的氣場(chǎng)，相對(duì)而言，更符合新中產(chǎn)階層用戶的品味需求。

本田思域的熱度有很大一部分是因?yàn)楸咎锏牡厍驂?mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)上雖然有18英寸輪轂、溜背式設(shè)計(jì)和雙邊共雙出的真排氣等細(xì)節(jié)元素凸顯運(yùn)動(dòng)感，但整體車身造型還是本田“四平八穩(wěn)”的風(fēng)格，并沒有凌度L那么運(yùn)動(dòng)。而且思域全系沒有全景天窗，只有少部分車型有普通電動(dòng)天窗。對(duì)于空間本就緊湊的轎車而言，全景天窗能增加車內(nèi)的開揚(yáng)感，也會(huì)更受年輕人喜歡。

尺寸方面，三車在數(shù)據(jù)上沒有拉開太大差距，基本都達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)，相對(duì)而言，凌度L的車身寬度更占優(yōu)勢(shì)，這也符合其寬體轎跑的設(shè)計(jì)理念。

大眾凌度L、大眾速騰、本田思域哪個(gè)好—配置更加智能化，科技感滿滿

為了貼合年輕人對(duì)于智能化內(nèi)飾的要求，大眾全新一代凌度L完美將數(shù)字空間融入其中，10.2英寸液晶儀表盤和12英寸懸浮中控大屏組成雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，換擋采用數(shù)字換擋撥片，一體式的裝飾面板也貫穿了整個(gè)中控臺(tái)，層次分明，具備現(xiàn)代化的科技?xì)庀ⅰ＼嚈C(jī)方面搭載大眾最新的MOS3.2系統(tǒng)，支持無(wú)線CarPlay/CarLife、4G、OTA、在線導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等功能，車內(nèi)無(wú)論視覺感官還是科技體驗(yàn)都非常出色。

速騰同樣采用了大眾家族最新的“數(shù)字化座艙”，采用10.25英寸液晶儀表，科技感明顯。同時(shí)換裝了全新的12英寸懸浮式中控屏，這樣的大尺寸中控屏通常只在更高并級(jí)別車型之上才會(huì)出現(xiàn)，例如邁騰等，所以車內(nèi)的檔次感也能得到很好的體現(xiàn)。不過從中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)和換擋機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，都不及凌度L的數(shù)字科技感出色。

思域的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀平直的線條一樣，簡(jiǎn)潔大方，相比以前的本田車型來(lái)說(shuō)風(fēng)格年輕了很多。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口采用蜂窩狀的面板， 依然保留了許多實(shí)體按鍵，沒有太多現(xiàn)代科技感，很有賽博朋克的感覺，一切以實(shí)用為主。10.2英寸液晶儀表盤搭配9英寸的懸浮式中控屏，內(nèi)置Honda Connect 3.0互聯(lián)系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)功能也非常全面，小遺憾是不支持CarPlay這一使用頻率極高的功能，但支持遠(yuǎn)程控制和車機(jī)OTA。

大眾凌度L、大眾速騰、本田思域哪個(gè)好—駕駛輔助功能全面，更實(shí)用更便捷

配置方面，很多車型入門版往往是為了拉低售價(jià)而存在，但這三款車型入門版配置都相當(dāng)豐富，是真的值得購(gòu)買。凌度L入門版除了輔助駕駛系統(tǒng)，其他版本配置與高配版并沒有拉開太大的差距，例如前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、10.2英寸液晶儀表等，足夠滿足家用實(shí)用需求。

高配車型上，同為大眾系的速騰和凌度L在重要配置上幾乎相同，都配備了 LED大燈、智能車聯(lián)網(wǎng)、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等，包括支持四種泊車模式的Park Assist 3.0自動(dòng)泊車系統(tǒng)，自動(dòng)加減速的ACC 3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、提升高速行駛安全性的Lane Assist車道保持系統(tǒng)、MDFS智能動(dòng)態(tài)大燈輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)科技配置，可以帶來(lái)更便捷的駕駛體驗(yàn)和更好的安全性。

同價(jià)位下思域的配置也非常厚道，例如L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)240TURBO車型幾乎是全系配備，功能包括ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)還帶有LSF低速前車跟車系統(tǒng)，當(dāng)車輛面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，可以有效降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。ACL主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)，也能為夜晚行駛帶來(lái)比較出色的照明保障。

大眾凌度L、大眾速騰、本田思域哪個(gè)好—乘坐空間寬敞舒適

由于車身尺寸接近，所以實(shí)際乘坐空間方面三車也沒有拉開差距。體驗(yàn)者身高基本都在170cm左右，從實(shí)測(cè)來(lái)看，三車的前后排頭部都能保證兩拳左右的空間，而后排腿部空間都超過了兩拳，對(duì)于大部分平均身高的國(guó)人來(lái)說(shuō)，都能獲得較舒適的乘坐體驗(yàn)。

真正拉開差距的是三車的行李廂空間，由于凌度L采用掀背尾門設(shè)計(jì)，尾門開口更大，搬運(yùn)大件物品會(huì)方便。而且凌度L和速騰全系后排座椅均支持比例放倒，而思域只有少數(shù)車型后排座椅支持比例放倒。所以綜合來(lái)看，還是凌度L后備廂空間更實(shí)用，其次是速騰。

大眾凌度L、大眾速騰、本田思域哪個(gè)好—動(dòng)力表現(xiàn)出眾，德系駕控更穩(wěn)健

動(dòng)力方面，大眾和本田在技術(shù)上都是比較領(lǐng)先的，特別是大眾的EA211 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)和本田的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)一直都是同級(jí)標(biāo)桿產(chǎn)品。從數(shù)據(jù)對(duì)比可以看出，大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)扭矩壓榨比較厲害，低速扭矩領(lǐng)先；而本田1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)是功率幾乎觸達(dá)同排量的天花板。傳動(dòng)方面大家也應(yīng)該知道，大眾偏愛雙離合，日系偏愛CVT。從體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，雙離合的換擋效率更高，駕駛也會(huì)更有樂趣一些，而CVT變速箱受限于鋼帶保護(hù)，在急加速時(shí)往往會(huì)反應(yīng)偏慢。

凌度L全系搭載大眾EA211 1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速8.9秒。這套動(dòng)力系統(tǒng)是大眾目前主流的應(yīng)用方案，勝在技術(shù)成熟，穩(wěn)定可靠，從對(duì)比也可以看出凌度L的油耗是三車中最低的。

速騰分三種動(dòng)力版本，1.2T+5MT/7DCT、1.4T+7DCT、1.5T+7DCT，相對(duì)而言，1.4T版起步價(jià)比凌度L更貴，超過15萬(wàn)元的預(yù)算，而且百公里加速9.2秒的成績(jī)也比不過凌度L；至于1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，相比1.4T動(dòng)力性能提升不大，主要是扭矩平原更寬泛，加上特有的節(jié)能技術(shù)，會(huì)更省油。當(dāng)然，價(jià)格也更貴，指導(dǎo)價(jià)17.29萬(wàn)元，嚴(yán)重超出15萬(wàn)元的預(yù)算。

思域燃油版全系搭載重新調(diào)教后的本田1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)（分高低功率），目前2023款只有240TURBO高功率版本，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m。雖然思域入門版有6MT變速箱，駕駛樂趣和可玩性會(huì)更好，但配置比較低。而其他版本則匹配CVT變速箱，對(duì)于運(yùn)動(dòng)型車型而言CVT又會(huì)失了運(yùn)動(dòng)精髓。所以思域會(huì)讓人很糾結(jié)，看重駕駛樂趣那只能買入門手動(dòng)版，但配置低；而如果想要高配買CVT自動(dòng)版，則又會(huì)失去買運(yùn)動(dòng)車型的意義。

底盤方面，三車均采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)懸，雖然在操控和舒適性方面都有不俗的表現(xiàn)，但對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，還是更認(rèn)可德系車的底盤調(diào)校，隔音和整體質(zhì)感表現(xiàn)相對(duì)都更出色一些。

大眾凌度L、大眾速騰、本田思域哪個(gè)好—總結(jié)

雖然在15萬(wàn)區(qū)間，大眾凌度L、大眾速騰、本田思域都是當(dāng)下比較受年輕人歡迎的三款車型，本田思域“老當(dāng)益壯”，整體實(shí)力和實(shí)用性還是很不錯(cuò)的，一汽大眾速騰的風(fēng)格偏向沉穩(wěn)，但是高配版車型的售價(jià)也偏高，上汽大眾凌度L在顏值、空間、配置等方面的表現(xiàn)更加均衡，而且上汽大眾凌度L也是同級(jí)唯一無(wú)框車門寬體轎跑，對(duì)于追求個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)感的朋友而言，上汽大眾凌度L顯然是15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位里，比較理想的選擇。除了顏值以外，上汽大眾凌度L自上市以來(lái)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，連續(xù)破萬(wàn)，可見其扎實(shí)的做工和出色的行駛品質(zhì)也受到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可，成為了A+級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)中的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

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