2023年春運已經拉開序幕,一年一度的“春節(jié)大遷徙”再次登場。每到歲末年初,天南海北的游人歸客乘坐各式交通工具,只為與家人團聚,共度團圓中國年。但是也有少數人,堅守在自己的崗位上,默默守護著座座“空城”,依舊為城市生活送去便利。城配物流人就是其中的代表,他們留守在城市里,只為城配物流運輸不掉鏈,而他們的付出和幸福,北汽瑞翔V2 EV一路陪伴和見證。
多裝多賺,高效陪伴
作為城配物流人,雖然他們看到過凌晨的城市,可是在繁忙的工作下,卻很難兼顧家人的陪伴。既然不能回老家與大家庭團聚,那么也要過好小家庭的生活。早點完工,早點回家,去逛逛這座城市,去看看城市本來的面貌。要想早點完工,自然對車輛的運輸效率提出了更高的要求,裝載能力是其中關鍵。北汽瑞翔V2 EV作為寬體多功能物流車,不管是車身的設計還是空間的容量都兼顧了高裝載的要求。首先車身采用了寬體長軸的設計,座椅則采用了2座封窗廂貨設計,全力保障車身裝載空間。在車身尺寸上,北汽瑞翔V2 EV展示了4925mm×1835mm×1980mm的闊綽表現(xiàn)及3080mm超長軸距,使得最大裝載空間高達6.1m3,裝得更多,單次運輸效率自然更高。
在貨箱的設計上,考慮到了平時配送貨物的多樣性,北汽瑞翔V2 EV也頗有心思,配備了大尺寸側滑門,方便裝卸貨物,尤其是在狹窄空間上下貨物時,側滑門的設計顯得十分靈活;超90度對開尾門的設計利好大件貨物的配送,甚至可以使用叉車進行裝卸貨物,貼心又實用。
強力承載,運輸無憂
打鐵還需自身硬,在承載能力上,北汽瑞翔V2 EV也是很有話語權的。北汽瑞翔V2 EV采用了一體式沖壓籠式承載車身設計,關鍵部位用45%超高強度鋼板覆蓋,2縱10橫加強底盤和3+2加強鋼板后懸的配合,滿足了貨運高承載的要求。值得一提的是,北汽瑞翔V2 EV整車采用歐洲MPV產品最新開發(fā)理念及技術平臺,并累積了超過800萬公里的實際行駛經驗,品質穩(wěn)定可靠有保障。
在動力上,北汽瑞翔V2 EV也是自有其擔當的。北汽瑞翔V2 EV搭載了成熟的三電系統(tǒng),提供寧德時代、河南鋰動、弗迪電池三款品牌磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程都達到了260km,滿足城郊配送的需求自然是綽綽有余的。其搭載的永磁同步電機,最大功率達到70kW,峰值扭矩達到220N·m。而且在上市之前,北汽瑞翔V2 EV模擬真實用車場景,在“三高”地區(qū)進行超100萬公里的實地測試,確保車輛能夠適應極端環(huán)境與路況。經歷如此嚴苛和復雜的測試,再來應付日常城配運輸豈不是信手拈來。
創(chuàng)富在外,安全優(yōu)先。北汽瑞翔V2 EV全系標配了ABS+EBD系統(tǒng)和倒車防撞雷達,全力保障車輛的制動和行車安全;像日常跑車輪胎出問題的概率較大,北汽瑞翔V2 EV也全系標配了EPS電子助力系統(tǒng),實時進行胎壓監(jiān)測,確保行車安全。
寫在最后
遠離家鄉(xiāng)工作生活,每年能團圓的日子屈指可數,倍感珍惜。而選擇留守,守著這一方城,實屬無奈卻也值得贊嘆。趁著春節(jié)沒有平日那么忙,在完成工作之余,帶著家人去公園逛逛,去游樂園玩玩,欣賞平時無暇顧及的風景,一起為奔向美好生活而努力!
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關鍵詞:EV,V2,設計,貨物,運輸
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