日前,百度發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)生成式AI產(chǎn)品“文心一言”。吉利汽車作為百度文心一言首批生態(tài)合作伙伴,將率先體驗(yàn)并把百度領(lǐng)先的智能對(duì)話技術(shù)成果應(yīng)用在吉利銀河全新智能座艙系統(tǒng)的人工智能交流對(duì)話領(lǐng)域。
從收購(gòu)魅族、發(fā)射低軌衛(wèi)星、自研芯片……再到如今加注人工智能,吉利在智能化領(lǐng)域的布局近年來在行業(yè)內(nèi)一直是非常高調(diào)的存在。而之所以要這么大刀闊斧深耕智能化,最終的目的還是服務(wù)于“造車”這顆初心。隨著“智能吉利2025”戰(zhàn)略快速落地,吉利汽車目前已經(jīng)聚焦芯片、操作系統(tǒng)、智算中心和衛(wèi)星網(wǎng)構(gòu)建起全棧自研體系,致力于把汽車產(chǎn)品打造成為天地一體、萬物互聯(lián)的超級(jí)智能終端,這意味著用戶更多的個(gè)性化、智能化需求將被滿足。
差異化突圍,吉利銀河決勝智能座艙
個(gè)性化、智能化需求的落地,首先體現(xiàn)在智能座艙。隨著汽車成為“第三生活空間”,消費(fèi)者對(duì)座艙功能性和娛樂性的需求在不斷提升,智能座艙先于智能駕駛大規(guī)模落地,成為智能汽車變革的先導(dǎo)。
聚焦于座艙差異化競(jìng)爭(zhēng),在前不久舉辦的吉利銀河新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,吉利把最新成果、最強(qiáng)配置放到了首款電混產(chǎn)品銀河L7上,號(hào)稱是“百萬以內(nèi)最好、最安全的智能座艙”,言下之意已經(jīng)不把新勢(shì)力放在眼里了。
聽起來或許有些“狂妄”,但吉利確實(shí)有底氣在。首先在用戶最為關(guān)心的車機(jī)方面,銀河L7搭載吉利全棧自研的分布式操作系統(tǒng)銀河N OS,除了注重用戶的信息傳輸安全和隱私防護(hù)以外,界面更加流暢絲滑,能為用戶帶來多端融合、一觸即達(dá)的無界體驗(yàn)。
芯片方面,當(dāng)下最火的8155量產(chǎn)旗艦級(jí)座艙芯片也被運(yùn)用到銀河L7上。憑借強(qiáng)大的性能參數(shù),8155芯片早已成為了理想L9、長(zhǎng)城WEY拿鐵、廣汽Aion LX、吉利星越L、智己L7等多款汽車座艙的標(biāo)配。在銀河L7上,“8155”7nm工藝制程、128G儲(chǔ)存內(nèi)存、超強(qiáng)的算力,為銀河N OS帶來極速流暢的交互體驗(yàn),語音助手僅需0.5秒就能喚醒,相比之下,全球最快的小鵬汽車也需要超過1秒的時(shí)間才能響應(yīng)。
深耕技術(shù)多年的吉利,不僅在智能座艙軟硬件方面做到了遙遙領(lǐng)先,更在語音交互上刷新了新勢(shì)力創(chuàng)造的記錄。隨著娛樂性的拓展,HUD、DMS、后座娛樂等多元化的功能成為座艙智能化的新戰(zhàn)場(chǎng)。吉利銀河L7也緊跟智能化趨勢(shì),出手即豪華,座艙內(nèi)配備了10.25英寸儀表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副駕屏、25.6英寸AR HUD,四屏智能交互,能夠滿足全車人的智能化體驗(yàn)。
如此強(qiáng)大的智能配置之下,牽手文心一言將讓吉利銀河座艙更有趣、更好玩。未來,在AI技術(shù)的加持下,吉利銀河電動(dòng)車有望從更多維度打造個(gè)性化用車體驗(yàn)。
星睿智算中心云端守護(hù),升級(jí)整車三電安全
不止于智能座艙,依托于吉利星睿智算中心的強(qiáng)大算力,吉利將智艙域與智駕域結(jié)合,提升用戶用車的安全感與舒適感。
今年初,吉利正式上線了吉利星睿智算中心。作為車企首個(gè)“云、數(shù)、智”一體化云計(jì)算平臺(tái),吉利星睿智算中心具備領(lǐng)先算力,云端總算力達(dá)81億億次每秒,能夠滿足350萬輛在線車輛并發(fā)計(jì)算需求,堪稱吉利的“造車大腦”。
與業(yè)內(nèi)單一技術(shù)場(chǎng)景的數(shù)據(jù)中心平臺(tái)不同,吉利星睿智算中心集智能駕駛業(yè)務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)、電池云端BMS、新能源汽車安全服務(wù)等功能于一體,不僅能夠構(gòu)建起更多逼真的仿真場(chǎng)景庫(kù)、更多系統(tǒng)的智能駕駛模型,反復(fù)開展智能駕駛車輛在各類復(fù)雜場(chǎng)景下的高效仿真測(cè)試,大幅縮短智能駕駛技術(shù)的落地周期,還能與新一代雷神電混8848、神盾電池安全系統(tǒng)協(xié)同,賦能智能能量管理、智能安全守護(hù)。
以吉利銀河L7為例,其搭載了新一代雷神電混8848,行業(yè)首發(fā)的預(yù)測(cè)性能量管理系統(tǒng)可結(jié)合“用戶習(xí)慣和出行路徑”的智能控制,帶來遠(yuǎn)超同級(jí)的超低能耗和電能回充效率,節(jié)能率最高可提升15%。同時(shí),新增智能健康管理系統(tǒng),可通過車、云、端的結(jié)合,保障電混系統(tǒng)每時(shí)每刻的運(yùn)行安全。
此外,吉利銀河L7采用的神盾電池安全系統(tǒng),借助星睿智算中心加持車云一體BMS,還可提供出行全場(chǎng)景的守護(hù)。不僅提供覆蓋行駛前、行駛中、停車充電及售后各場(chǎng)景的守護(hù),實(shí)時(shí)感知新能源車輛三電安全狀態(tài),還能夠?qū)崾Э?、電池壽命電芯狀態(tài)做到精準(zhǔn)預(yù)測(cè)保護(hù),對(duì)故障進(jìn)行預(yù)警,讓每一輛吉利智能電動(dòng)車全生命周期更安全。
在汽車加速智能化的今天,什么才是用戶期待的智能汽車?或許我們很難用“好”“壞”來定義,但聰明的車一定是高度智能化、高度定制化的,能夠彰顯不同駕駛者的不同需求,既保障安全又具有高度個(gè)性化。從這個(gè)角度看,吉利銀河L7放到整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)里都是不可多得的智慧座駕。
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