在當(dāng)今社會,隨著智能交通系統(tǒng)和自動駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展,如何確保夜間行車的安全,已經(jīng)成為各大汽車制造商競爭的焦點。問界M5智駕版,從震撼亮相以來,便憑借“科技遍布每一寸”的理念成為了新能源汽車領(lǐng)域矚目的明星。社會各界對問界M5智駕版的好評如潮,更有網(wǎng)友為該車冠以“智航巔峰”“AEB頂尖技術(shù)代表”“駕乘舒適”“安全性出眾”等美譽。曾經(jīng),我們可能只在理論上了解這款車,但現(xiàn)在,通過汽車之家的一段對比視頻,我們可以清楚地看到問界M5智駕版與理想L7 Max在“夜間AEB安全測試”中的表現(xiàn)以及前者在安全方面的卓越。
眾所周知,AEB(Automatic Emergency Braking,自動緊急制動)功能指的是車輛在特定速度下對行人、車輛和騎行者等目標(biāo)的識別和緊急制動能力;而GAEB(GOD Automatic Emergency Braking,異形障礙物自動緊急制動)是新能源汽車中又一非常重要的安全技術(shù),它不僅能夠處理常規(guī)的駕駛障礙物,還能針對那些傳統(tǒng)AEB技術(shù)難以應(yīng)對的異形障礙物作出反應(yīng)。這兩項技術(shù)為新能源車的智能安全設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。
夜間極限測試,誰更勝一籌?
在本次測試中,汽車之家選取了問界M5智駕版與理想L7 Max兩款車型,在側(cè)翻車、異形障礙物、兩輪車橫穿、夜間逆光車對同向行人和“鬼探頭”(成人+兒童)五大場景下進行了實測,深度對比兩車主動安全能力。
在側(cè)翻車場景,問界M5智駕版在80km/h的高速下依然能夠精準(zhǔn)制動,完美避免碰撞,而理想L7 Max則在相同情境下兩次未能成功制動;在兩輪車橫穿環(huán)節(jié),面對急速橫穿的電摩,問界M5智駕版在70km/h的速度下穩(wěn)定剎車,而理想L7 Max則只在40km/h時才實現(xiàn)穩(wěn)定制動。
在車對行人(夜間行駛,對向車輛逆光干擾)場景測試中,問界M5智駕版即使在90km/h的高速行駛中,也能準(zhǔn)確識別并制動避讓,而理想L7 Max則在80km/h時啟動制動系統(tǒng),但未能完全避讓。對于駕駛者常遇到的“鬼探頭”,本次測試同樣有所涉及:問界M5智駕版即使在高達(dá)70km/h的速度下,都能實現(xiàn)完美制動;而理想L7 Max在30km/h時成功應(yīng)對,但在40km/h的速度挑戰(zhàn)時未能過關(guān)。
夜間行車,由于光線、能見度及其他因素的限制,駕駛者會受到額外的挑戰(zhàn)。因此,有一個強大且高效的安全輔助系統(tǒng)顯得尤為重要。從測試結(jié)果來看,問界M5智駕版在多個復(fù)雜場景中都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢,足以證明其在夜間安全方面的卓越表現(xiàn)。而該車之所以擁有如此出色的安全性,與其強大的軟硬件系統(tǒng)有著緊密的聯(lián)系。
安全背后:HUAWEI ADS 2.0頂級智能駕駛系統(tǒng)賦能
問界M5智駕版之所以能夠在復(fù)雜場景下穩(wěn)定運作,得益于其配備的HUAWEI ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)集合了1個頂置激光雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、11個高清攝像頭及12個超聲波雷達(dá),讓整車有360度無死角的感知能力,猶如一名經(jīng)驗豐富的老司機,能夠準(zhǔn)確預(yù)判各種復(fù)雜情境,并作出最優(yōu)判斷。
此外,問界M5智駕版采用了“激光雷達(dá)+視覺感知”雙核心的融合方案,能夠在各種天氣和光線條件下,處理各種復(fù)雜場景。此外,問界M5智駕版還具有更可靠的感知及定位能力,除可以精準(zhǔn)識別車輛、行人、交通設(shè)施與標(biāo)識、樁筒等“白名單”物體之外,還能夠檢測到30cm×30cm的微小異物,系統(tǒng)極速運算并及時給出最優(yōu)解決方案并加以執(zhí)行,因此才能有效避免各種事故的發(fā)生。
每一次的技術(shù)對比和競爭,實際上都是推動行業(yè)進步的動力。無論是問界M5智駕版還是理想L7 Max,它們都為我們展示了汽車技術(shù)未來的可能性,也讓我們看到了主動安全技術(shù)為公眾帶來的實際利益。綜合來看,問界M5智駕版在多個夜間AEB測試環(huán)節(jié)中都顯示出了優(yōu)于理想L7 Max的表現(xiàn)。卓越的主動安全品質(zhì),將賦予更多用戶和消費者夜間安全行駛、安全出行的駕乘體驗,相信在未來,問界將持續(xù)關(guān)注、鉆研尖端科技,為消費者帶來更極致、更卓越的安全出行體驗。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個人觀點,與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) taigonlinesolutions.com
汽車團購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團購電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:安全,M5,制動,問界,夜間
近日,在享界S9上市發(fā)布會上,余承東正式對外公布了“第四界”尊界的
近日,有消息稱寶馬將在今年晚些時候發(fā)布M2 CS,并于2025年8月投產(chǎn)。
近日,從相關(guān)渠道獲得了一組新款起亞SPORTSPACE(國內(nèi)獅鉑拓界)的測試
日前,從相關(guān)渠道了解到,奔馳因上半年在華業(yè)績不佳而削減兩款旗艦車
近日,從官方獲悉,東風(fēng)奕派eπ007增程版正式完成下線,并將會在8月9日