寶馬CEO：全新電動(dòng)平臺(tái)將打造中國(guó)專屬電動(dòng)車

近日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬CEO Oliver Zipse已經(jīng)證實(shí)，寶馬針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)基于Neue Klasse平臺(tái)推出專屬車型，他表示，寶馬上海設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在為中國(guó)專屬車型進(jìn)行特殊的功能設(shè)計(jì)，不過，他沒有透露更多細(xì)節(jié)，基于Neue Klasse平臺(tái)打造的車型將于2026年在華晨寶馬開始生產(chǎn)。

　　未來幾年，大批Neue Klasse平臺(tái)打造的電動(dòng)汽車，將采用寶馬新世代概念車上的新一代設(shè)計(jì)語言。根據(jù)此前公布的新車規(guī)劃，海外最早將于2025年開始量產(chǎn)Neue Klasse平臺(tái)電動(dòng)車，先期將投產(chǎn)一款轎車和一款SUV車型，后續(xù)還將基于該平臺(tái)推出6款新車型。

　　寶馬新世代概念車為我們展現(xiàn)了寶馬全新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，同時(shí)還有新科技的展現(xiàn)。有意思的設(shè)計(jì)包括：格柵和大燈加入了互動(dòng)交互功能，尾燈也同樣帶有動(dòng)效的交互，當(dāng)人走近車輛時(shí)，便會(huì)觸發(fā)精確的3D動(dòng)畫燈光效果；側(cè)窗下部的E Ink元素是車外歡迎場(chǎng)景的又一特色，可將人的視線引向車門自動(dòng)開啟的傳感器區(qū)域；車門為感應(yīng)式自動(dòng)開啟。

　　內(nèi)飾部分三大特點(diǎn)，首先是簡(jiǎn)潔化，最大限度的削減了按鍵數(shù)量，其次是數(shù)字化，最大限度將便利的科技化配置融入車內(nèi)，最后是環(huán)?；噧?nèi)絕大多數(shù)材料均為環(huán)保材質(zhì)。

　　中央控制臺(tái)上引入寶馬iDrive操作系統(tǒng)和寶馬平視顯示系統(tǒng)，寶馬全景視域橋?qū)⒙氏却钶d在新世代車型上。寶馬全景視域橋可以將內(nèi)容投影到駕駛員的視線中，并首次覆蓋風(fēng)擋玻璃的整個(gè)寬度。駕駛員可以通過簡(jiǎn)單的手勢(shì)將中央顯示屏上的內(nèi)容移到寶馬全景視域橋上。下一代寶馬iDrive操作系統(tǒng)將駕駛體驗(yàn)、信息娛樂數(shù)據(jù)與來自車輛電子電氣系統(tǒng)、寶馬云端的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合。

　　動(dòng)力方面，全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)和全新開發(fā)的高性能電驅(qū)和電池系統(tǒng)將是亮點(diǎn)，它采用的是第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，新開發(fā)的圓柱電芯，其能量密度比之前使用的方形電芯高出20%以上。第六代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)將使新世代車型的充電速度提高30%，續(xù)航里程提高30%，整車效率提高25%。（消息來源：CARSCOOPS)

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