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地平線HorizonRobotics征程?6將于2024年正式發(fā)布并開啟量產(chǎn)交付

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2023-11-15 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)taigonlinesolutions.com】近日,“2023年世界互聯(lián)網(wǎng)大會 烏鎮(zhèn)咖薈·汽車夜話”盛大召開,會上地平線(Horizon Robotics)CEO余凱就行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)表演講,引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

近日,“2023年世界互聯(lián)網(wǎng)大會 烏鎮(zhèn)咖薈·汽車夜話”盛大召開,會上地平線(Horizon Robotics)CEO余凱就行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)表演講,引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

會上,余凱表示,近年來智能駕駛領(lǐng)域“內(nèi)卷”加劇,雖然行業(yè)競爭激烈,卻也推動了行業(yè)向前發(fā)展??v觀當前L2+市場,中國自主品牌占比達56.4%,外資品牌占比43.6%,盡管從數(shù)據(jù)上看外資品牌的表現(xiàn)也不錯,卻集中在了特斯拉一家。也就是說,在智能化革命領(lǐng)域,中國的自主品牌跟特斯拉在引領(lǐng)全球的趨勢。在這一背景下,地平線(Horizon Robotics)可以說是中國產(chǎn)業(yè)鏈一個相對獨特的存在。



以2023年H1數(shù)據(jù)為例,在核心計算方案地平線(Horizon Robotics)與英偉達兩家企業(yè)共同占比超八成的NOA裝前(標配)市場份額,其中搭載地平線計算方案的NOA車型數(shù)量更是保持領(lǐng)先。截至目前,地平線(Horizon Robotics)已出貨了超過400萬顆自動駕駛芯片;中國的主流車廠90%以上的品牌都已經(jīng)是地平線的量產(chǎn)客戶。

目前,中國是全球最大的汽車市場,也是汽車智能化創(chuàng)新的高地,最新的汽車芯片也是在中國自主品牌上率先量產(chǎn)。巨大的行業(yè)需求與廣闊的發(fā)展前景也在不斷激發(fā)包括地平線在內(nèi)的智能駕駛計算方案提供商們,共同加速推動智能化革命創(chuàng)新,比如地平線過去推出的三代芯片——從征程2、征程3、征程5,每一代產(chǎn)品都具有行業(yè)標桿意義,也都獲得了令人矚目的商業(yè)成果。



值得一提的是,余凱在此次演講中表示,地平線將會在2024年推出全新一代的征程?6系列。在地平線過去八年的探索與創(chuàng)新中,征程?2、征程?3、征程?5的發(fā)布與應用為其合作客戶帶來了不小的驚喜,而即將面世的地平線征程?6在余凱看來,更是一款劃時代的產(chǎn)品。

地平線征程?6系列一如既往的延續(xù)了品牌高標準、嚴要求的研發(fā)生產(chǎn)邏輯,搭載專為Transformer優(yōu)化的BPU?納什智能計算引擎,擁有更強性能,產(chǎn)品擁有更高集成度,內(nèi)置豐富的異構(gòu)多核處理單元,支持智駕全棧計算任務(wù);此外,地平線征程?6全階可拓展,其多款計算方案能滿足從低到高階智駕全場景量產(chǎn)需求,平臺化設(shè)計也能支持更高效靈活的算法定制與生態(tài)部署。

基于產(chǎn)品的高性能,余凱更是直言:“從我自己角度來講,因為我對自己的要求一直是比較高的,這款產(chǎn)品會是我真的覺得比較滿意的產(chǎn)品”。如此表述,也拉高了不少人的期待。

每一代征程芯片的更新,都為智能駕駛行業(yè)注入了嶄新的前進動能,正如地平線一如既往的用創(chuàng)新理念積極研發(fā)劃時代產(chǎn)品。期待地平線征程?6的問世,能為智能駕駛行業(yè)帶來新的發(fā)展靈感與契機……


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關(guān)鍵詞:地平線,征程,品牌,產(chǎn)品,行業(yè)

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