以科技為發(fā)力點(diǎn)，吳勝波團(tuán)隊(duì)讓座艙體驗(yàn)更智能

近年來(lái)，智能化網(wǎng)聯(lián)化融合逐漸成為各大車企關(guān)注焦點(diǎn)，作為國(guó)際知名汽車品牌，福特中國(guó)也在吳勝波的帶領(lǐng)下，在加強(qiáng)自主研發(fā)的同時(shí)，通過(guò)開(kāi)放合作，讓座艙體驗(yàn)更智能，讓汽車智能化邁向新階段。

由車外至車內(nèi) 人車時(shí)刻互聯(lián)

為了讓車主能夠時(shí)刻與車輛互動(dòng)，福特搭建了“福特派”互聯(lián)APP，車主在該APP中綁定車輛后，可以在手機(jī)上實(shí)時(shí)的獲取和查看車輛信息，定位車輛的位置，并可以遠(yuǎn)程鎖定/解鎖車門、遠(yuǎn)程啟動(dòng)/熄火車輛和打開(kāi)空調(diào)以及座椅通風(fēng)/加熱，即便是車主忘記攜帶車鑰匙，也可以通過(guò)該應(yīng)用程序或添加PaaK智能手機(jī)鑰匙，讓智能手機(jī)化身車輛遙控鑰匙，實(shí)現(xiàn)人車時(shí)刻互聯(lián)。

從手機(jī)到車機(jī) 體驗(yàn)無(wú)縫切換

福特SYNC? +智行互聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)化到了2.0版本，該系統(tǒng)整合了一套創(chuàng)新多模交互數(shù)字體驗(yàn)。其扁平化、簡(jiǎn)潔的UI界面在保留傳統(tǒng)車機(jī)的卡片式設(shè)計(jì)的前提下，結(jié)合了傳統(tǒng)車機(jī)與智能手機(jī)的交互習(xí)慣，引入智能手機(jī)“1、2、3、5指”觸屏操作，讓用戶從手機(jī)到車機(jī)的交互轉(zhuǎn)換中更加無(wú)縫銜接。

從語(yǔ)言到手勢(shì) 功能交互隨心

福特SYNC?+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)搭載了福特全球首款可視化虛擬人工智能助手——被稱為“福特藍(lán)盆友”的VPA智行伙伴，藍(lán)色能量環(huán)形象靈感源自福特標(biāo)識(shí)的經(jīng)典橢圓形。其人車對(duì)話與聲控集成了AI智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)和業(yè)界領(lǐng)先的自然語(yǔ)義識(shí)別功能，支持70+語(yǔ)義垂類。福特SYNC?+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)還具備手勢(shì)控制功能，駕駛者可以通過(guò)簡(jiǎn)單的手勢(shì)與車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行交互。

在各大車企齊發(fā)力的情況下，智能化座艙的打造可以有多種體驗(yàn)，多種答案。盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，盡管不同的車企可以打造出不一樣的座艙體驗(yàn)，但吳勝波帶領(lǐng)福特中國(guó)打造的智能座艙始終是“獨(dú)一無(wú)二”的。

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關(guān)鍵詞：福特,智能,交互,車輛,互聯(lián)