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408率先搭載 神龍第四代360THP發(fā)動機下線

來源:汽車之家 時間:2024-03-08 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)taigonlinesolutions.com】3月7日,神龍汽車宣布其第四代360THP發(fā)動機在襄陽工廠正式量產(chǎn)下線。這款車全新的1.5T發(fā)動機將首先搭載于新款標致408龘龘款上,后者將于3月18日正式上市。

3月7日,神龍汽車宣布其第四代360THP發(fā)動機在襄陽工廠正式量產(chǎn)下線。這款車全新的1.5T發(fā)動機將首先搭載于新款標致408龘龘款上,后者將于3月18日正式上市。

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  官方表示,這款全新1.5T發(fā)動機是神龍汽車與STELLANTIS集團亞太研發(fā)中心共同研發(fā)的。技術部分,發(fā)動機通過對活塞行程的調(diào)整,實現(xiàn)了缸內(nèi)進氣空氣更大的滾流比(相比提升約13%),通過優(yōu)化進氣模型精度、扭矩模型精度,調(diào)整進排氣VVT配合角度以及點火角,提升了發(fā)動機的燃燒效率,實現(xiàn)性能的提升和油耗的降低。

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  官方數(shù)據(jù)顯示,這款發(fā)動機的最大功率為173馬力(127kW),峰值扭矩為255N·m。相比之下,現(xiàn)款標致408使用的1.6T發(fā)動機最大功率為170馬力(125kW),峰值扭矩為250?!っ?。具體油耗表現(xiàn)方面,官方尚未公布數(shù)據(jù)。

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關鍵詞:發(fā)動機,提升,官方,油耗,標致

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