奔騰B90安全體驗(yàn)試駕會二

2012年11月1日-2日，一汽轎車華南區(qū)域在廣東國際賽車場成功舉辦了奔騰B90全方位安全體驗(yàn)日的活動，這場以“旗艦科技 唯見實(shí)力”為主題的奔騰B90華南區(qū)盲比試駕活動邀請了華南區(qū)主流媒體到場，以前所未有的“盲比測試”的方式，使到場媒體體驗(yàn)了奔騰B90卓越的安全性能與駕駛感受。

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奔騰B90安全體驗(yàn)試駕會

　　被動安全方面，奔騰B90全系自動擋車型均標(biāo)配BOSCH第9代ABS/ESP系統(tǒng)，使得其在緊急避讓及麋鹿測試中均保持良好的車身穩(wěn)定性，拔得了“盲比測試”中的頭籌。

奔騰B90安全體驗(yàn)試駕會

奔騰B90安全體驗(yàn)試駕會

奔騰B90安全體驗(yàn)試駕會

　　奔騰B90在彎道時出眾的表現(xiàn)也折服了到場的各位媒體，得益于一汽自主研發(fā)的M2轎跑平臺，日常行駛更多帶給人穩(wěn)健的感覺。富有韌性的懸掛在低速時能干凈吸收路面振動，但在高速時又能適度將路感傳遞給駕駛者。方向盤有適中的重量感，車頭對方向盤指向的執(zhí)行很精確，能給駕駛者過彎的信心。奔騰B90的懸掛保持了車輪的貼地性，即使用越來越高的速度過彎，B90始終用一種氣定神閑的態(tài)度應(yīng)對，出色的過彎極限充分展露了這副“轎跑平臺”的潛質(zhì)。

奔騰B90安全體驗(yàn)試駕會

　　作為一汽轎車的旗艦車型，在車內(nèi)空間及舒適性方面，奔騰B90自然考慮更多商務(wù)用車的需求，它的車身長寬高分別為4860mm、1812mm、1472mm，車身軸距達(dá)到2780mm，甚至超過B級車“模范”凱美瑞的2775mm。輪廓的放大讓B90相比B70體態(tài)更為舒展，其長頭、短尾的“魅力身段”讓人過目難忘。車廂也是奔騰B90很拿得出手的環(huán)節(jié)，氛圍彰顯華貴之余，MMI人機(jī)交互系統(tǒng)、瞳孔式儀表、PKE智能鑰匙一鍵啟動等裝備又投射出高科技的氛圍。后排更是B90的強(qiáng)項(xiàng)所在，它擁有B級車中數(shù)一數(shù)二的后座縱向長度和高度，膝部、頭部空間都堪稱奢侈，能完全滿足商務(wù)接待的需要。

奔騰B90安全體驗(yàn)試駕會

奔騰B90安全體驗(yàn)試駕會

奔騰B90安全體驗(yàn)試駕會

　　經(jīng)過一整天的奔騰B90全方位安全體驗(yàn)日活動，通過“盲比測試”的形式，讓媒體拋除品牌偏見，真正從駕駛者的切身體會，給予一輛車更客觀的評價?；顒咏Y(jié)束后，奔騰B90以其全面均衡的性能，讓媒體全然給予了高度評價。奔騰B90在心平氣和之余，又隱藏著不凡的功底，這種底子好卻不嘩眾的造車心態(tài)，對于自主品牌來說真是難能可貴。媒體紛紛表示對奔騰B90的表現(xiàn)超越預(yù)期，不輸于同級合資熱銷車型，從硬實(shí)力上體現(xiàn)出“自主旗艦”的領(lǐng)袖地位。

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