比亞迪G6與奇瑞東方之子的動力對比

近年來，自主品牌不再滿足于攻占小型車以及微型車市場，對于中型車也已經(jīng)開始加緊腳步跟上合資車型，對于國人來說國產(chǎn)車的性價比是非常具有吸引力的，下面編輯就為您帶來兩款國產(chǎn)中型商務(wù)車的對比評測，它們分別是比亞迪G6以及奇瑞東方之子，到底它們的表現(xiàn)如何，讓我們接著看下去。

比亞迪G6

比亞迪G6

比亞迪G6

　　比亞迪的這款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用了技術(shù)先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率竟然去到了令人咂舌的113kW,最大扭矩也達(dá)到了240Nm，完全是一般主流2.4自然吸氣發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

【全新東方之子】

　　全新東方之子搭載的是2.0L DVVT發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為139馬力，最大扭矩為182Nm；除2.0L版外，還有一款1.8L發(fā)動機(jī)車型，最大輸出功率為132馬力，最大扭矩為170Nm。

【全新東方之子】

　　變速箱上，新東方之子有5速手動和CVT自動變速箱兩種選擇。其中新搭載的CVT無級變速箱帶有7個模擬擋位，帶有手動換擋模式可以一定程度上增加駕駛樂趣。

　　底盤方面

【全新東方之子】

　　底盤上，新東方之子延續(xù)奇瑞傳統(tǒng)，繼續(xù)著其厚道的多連桿后懸掛，這也在一定程度上保證了車身的穩(wěn)定，維持優(yōu)秀的操控性和舒適度。

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