動力充足操控好 3款13萬元左右合資車導購

作為男性駕駛者來說，動力和操控都是非常具有吸引力的，也只有具備強動力和強操控的車型才能體現他們的駕車技術，找到征服的樂趣。本文推薦3款十來萬元的合資家用車，它們在動力和操控方面都有良好表現，值得關注。

　　【亞訊車網 www.taigonlinesolutions.com】作為男性駕駛者來說，動力和操控都是非常具有吸引力的，也只有具備強動力和強操控的車型才能體現他們的駕車技術，找到征服的樂趣。本文推薦3款十來萬元的合資家用車，它們在動力和操控方面都有良好表現，值得關注。

　　大眾高爾夫

　　指導價：11.19-19萬元

　　一汽大眾高爾夫6是一款皮實耐用的緊湊型車。作為大眾的一款主推車型，高爾夫不僅在質量和價格上對消費者有利，而且它的維修和保養(yǎng)也極其方便。 

一汽大眾 高爾夫6

　　換代車型的尺寸一般都會有較大的提升，比起在國內被大家所熟悉的第四代車型，高爾夫6 4199×1799×1479mm的身形也確實大了一圈。但相比第五代，尺寸的升級并不明顯，除了寬度增長40mm，車高提升10mm之外，車長反而被縮短了17mm。軸距方面則沒有變化，仍然是2578mm。

一汽大眾 高爾夫6

　　拉開高爾夫6的車門，撲面而來的熟悉感真是讓人對大眾的模塊式生產又愛又恨雖然大眾總能用一些細節(jié)設計讓你輕松區(qū)分出它與速騰、邁騰之間的差異，但整體大同小異的風格難免讓人審美疲勞。

一汽大眾 高爾夫6

　　高爾夫6提供一款1.6L發(fā)動機與一款1.4TSI發(fā)動機供君選擇。這款1.6L發(fā)動機不是一汽常用的那款繼承自捷達的8氣門發(fā)動機，而是EA111型16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機，技術更為先進，擁有可變進氣凸輪軸正時系統(tǒng)即日系廠商經常宣揚的VVT技術，不僅在動力輸出上有明顯優(yōu)勢，油耗經濟性方面也有不錯表現；而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動，保證了良好的靜音效果，并有免維護的優(yōu)點。

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