四款40萬元以內(nèi)敞篷跑車導(dǎo)購 標(biāo)致RCZ

馬自達(dá)(進(jìn)口)

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　　標(biāo)致RCZ

　　售價(jià)：32.88-35.28

　　如果光從前臉去看標(biāo)致RCZ，估計(jì)你會提不起興趣，因?yàn)檎麄€(gè)標(biāo)致家族旗下的車型都基本上采用了這樣的前臉設(shè)計(jì)。大得夸張的進(jìn)氣格柵、銳利的前大燈，碩大的獅子車標(biāo)等設(shè)計(jì)元素在每款標(biāo)致車型上都基本上能看到，也并有與眾不同的特點(diǎn)。當(dāng)然，你也不必為此而失望，雖然標(biāo)致RCZ沿襲了標(biāo)致家族式的前臉設(shè)計(jì)，但是在一些細(xì)節(jié)的地方，它仍然有屬于自己的個(gè)性。此時(shí)，不妨把目光再拉近一點(diǎn)，看看它那隆起的發(fā)動機(jī)蓋、那動感的霧燈。當(dāng)這些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素與大嘴格柵、前大燈集合起來的時(shí)候，它將會起到另外一種“化學(xué)效應(yīng)”，霸氣的感覺便油然而生。

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　　進(jìn)入RCZ的車廂，給人的運(yùn)動感覺并不是很強(qiáng)烈，當(dāng)然你也不必失望，比如中控臺的用料和做工就是一個(gè)很好的例子，它最讓人印像深刻地方的是以皮革包裹，手感細(xì)膩，邊緣處還可以看到整齊的縫線。方向盤依舊沿用了標(biāo)致習(xí)慣使用的三幅式放盤，雖然不是多功能方向盤，但集成了多媒體功能、定速巡航功能的控制桿，實(shí)際操控還是很方便的。

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　　我想最后真正會去選擇跑車的人，是不會在乎車內(nèi)的空間的。RCZ的空間也并不會給你帶來驚喜。至于儲物空間方面，我相信也不用說太多了，還是那句老話：“這不是它的設(shè)計(jì)訴求，想要空間請買家用車吧！”它的儲物格不豐富，人性化不夠這在情理之中。但如果你想帶著美媚，帶著愛寵，帶著少量行李出行的話，它還是能滿足到你的需求。平整、縱向深度可觀的行李廂在后排座椅未放倒的情況下有384L容積，把后排座椅放倒后達(dá)到了760L的容積，應(yīng)該是足夠使用了。

　　動力方面，RCZ只提供了一種動力系統(tǒng)，1.6LTHP雙渦管增壓發(fā)動機(jī)，最大功率115kW,最大扭矩則為240Nm。不要期望這款車能有多暴躁，動力不是這款入門級跑車的訴求，標(biāo)致RCZ的大腦里刻畫的是寫意的生活。

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　　車型小結(jié)：其實(shí)標(biāo)致RCZ引進(jìn)國內(nèi)，追求的應(yīng)該不是銷量，而是豐富標(biāo)致的產(chǎn)品線以及提高標(biāo)致的品牌效應(yīng)等。當(dāng)然RCZ的引入也給國人在購買入門級跑車時(shí)提供了另一份選擇

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