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四電機/年底首發(fā) 奔馳EQG量產(chǎn)原型車諜照

來源:海外媒體 時間:2023-03-16 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)taigonlinesolutions.com】近日,海外媒體拍攝到了奔馳EQG量產(chǎn)原型車實車諜照,新車作為奔馳G級的純電動版本,外形保持了經(jīng)典設(shè)計,內(nèi)飾進行了更加科技化的裝扮,動力上將采用四電機+四輪驅(qū)動。

近日,海外媒體拍攝到了奔馳EQG量產(chǎn)原型車實車諜照,新車作為奔馳G級的純電動版本,外形保持了經(jīng)典設(shè)計,內(nèi)飾進行了更加科技化的裝扮,動力上將采用四電機+四輪驅(qū)動。新車有望在今年年底首發(fā)亮相。

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  外觀方面,奔馳EQG高度復(fù)原了奔馳G級的外觀設(shè)計,甚至連新車的前大燈都完全復(fù)刻,而中網(wǎng)似乎有所改變,預(yù)計可能會采用EQ家族的中網(wǎng)設(shè)計。盡管這已經(jīng)是一臺沒有發(fā)動機的“大G”,但是為了保留原汁原味的硬派SUV風(fēng)格,前發(fā)動機艙還是得到了保留,或許是否前發(fā)動機蓋下,能有一個不錯的儲物空間呢?

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  車輛側(cè)面與車輛尾部的設(shè)計,也完全與奔馳G級相同,不過,從底盤來看,似乎能看到明顯的差異,排氣系統(tǒng)消失了,在車輛的前部和后部各有兩個差速器,同時EQG將為每個車輪都提供一個電機,也就是總共是四電機。

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  內(nèi)飾方面,根據(jù)此次曝光的諜照來看,新車與目前現(xiàn)款奔馳G級的設(shè)計基本相同,采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計,并搭配了最新的雙三輻式平底運動方向盤,中控臺的設(shè)計依舊“G味”十足,中央通道區(qū)域則搭配了觸控面板以及一些銀色的裝飾板點綴,即便是純電動車也依舊能夠展現(xiàn)出越野+豪華+科技化相融合的質(zhì)感。

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  值得一提的是,新車在整個內(nèi)飾中基本取消了實體按鍵,不過保留了那令人激動的三聯(lián)差速鎖按鈕。但是我們觀察到,這三聯(lián)按鈕的功能已經(jīng)有所改變,不再是差速鎖開關(guān),而是EQG Tank Turn“坦克調(diào)頭”等功能的開關(guān),該功能可以讓車輛原地360度轉(zhuǎn)圈。

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  動力部分,目前已知的信息依舊是將采用四輪獨立電機,并利用該特性實現(xiàn)四輪單獨驅(qū)動;另外,新車還將采用獨立懸架以及全新的后橋結(jié)構(gòu),在越野能力上不會令人失望。在續(xù)航方面,奔馳官方表示,新車將會搭載全新開發(fā)的硅陽極電池,使電池能量密度提升20%-40%。(消息來源:motor1)

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關(guān)鍵詞:新車,奔馳,設(shè)計,電機,采用

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