冬去春來,金龍獻(xiàn)瑞!大家還沉浸在新年的歡樂祥和氛圍中,但對于卡車人來講,迎春3月已是新年開工之際,卡友們將奔赴新的征程,而《康邁面對面》也即將拉開第二季的序幕。作為一檔角度犀利且充滿溫情的直播節(jié)目,《康邁面對面》一直將“硬核觀點”與卡友“行業(yè)錢途”緊密連接起來,在充滿機遇與挑戰(zhàn)的大環(huán)境下,讓卡友們?nèi)玢宕猴L(fēng)。
3月26日,《康邁面對面》第二季第一期節(jié)目將重裝登場,這次的“新春頭炮”,又會碰撞出怎樣精彩的火花呢?
第二季將延續(xù)此前的直播形式,第一期由康邁的高級客戶經(jīng)理張武擔(dān)任主持人,邀請合肥豐樂達(dá)汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉朝艷以及卡車e族總編趙家耀擔(dān)任嘉賓。
往期節(jié)目截圖
2023年,整個商用車行業(yè)全年累計銷售403萬輛,累計增長22%。出口細(xì)分領(lǐng)域,去年出口77萬輛,同比增長了32%以上。中國卡車走出國門,代表著中國卡車已經(jīng)崛起,具備了與進口卡車掰手腕的實力!
毫無疑問,高質(zhì)量發(fā)展令整個商用車行業(yè)都發(fā)生了翻天覆地的變化。而作為商用車行業(yè)輪轂、結(jié)構(gòu)塑料和鋁制鑄件的全球領(lǐng)先制造品牌,康邁將如何面對這場變革洪流?
國產(chǎn)卡車的迅速崛起離不開市場與用戶的雙向奔赴,隨著卡友群體愈發(fā)年輕化,大家養(yǎng)車、用車?yán)砟畈粩嗌?,愈發(fā)能夠認(rèn)可“高端=高值”這個概念,這樣好的產(chǎn)品才有用武之地??颠~免維護輪端如今已是高端重卡標(biāo)配,為卡友們帶來了高出勤體驗,大幅提升運營效率?!伴_車窮,修車富,打黃油的住別墅”已成過去式。
智能化、新能源化是整個商用車行業(yè)努力的大方向,將之拆分成每個時間節(jié)點來看,未來五年、十年則會著解決細(xì)分領(lǐng)域痛點、逐步形成專車專用,最終構(gòu)建更加專業(yè)、健康的物流生態(tài)。
比如掛車領(lǐng)域,康邁推出的掛車免維護輪端,憑借免維護、安全高、成本低、主掛一體等優(yōu)勢,贏得了用戶一致好評;
比如越來越有活力的中卡領(lǐng)域,康邁推出了FF中卡車型油潤滑免維護輪端,進一步實現(xiàn)降本增效;
再如綠色領(lǐng)域,康邁拿出了低碳方案,將“創(chuàng)新之手”伸向了更細(xì)枝末節(jié)的密封、軸承、油潤滑、鋁材料方面,以新型低摩擦油封、低滾阻軸承等技術(shù),為“雙碳”戰(zhàn)略添磚加瓦,真正實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。
高質(zhì)量發(fā)展是近些年的關(guān)鍵熱詞,各行各業(yè)都在講,但卡友們真正關(guān)心的還是如何在變革機遇中把握方向?如何創(chuàng)造更高的價值?目前還只是“開胃前菜”,真正的“大餐”等著各位卡友3月26日直播互動去解鎖。三位大咖也將在節(jié)目中分享自己的觀點,為各位卡友奉獻(xiàn)一場精彩的直播盛宴,大家敬請期待吧!
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個人觀點,與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) taigonlinesolutions.com
汽車團購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團購電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:卡車,行業(yè),領(lǐng)域,商用,維護
蘭博基尼Revuelto Opera Unica官圖已經(jīng)亮相過了,但是這次在上海亮
36年前奧迪成為第一個進入中國并在中國實現(xiàn)國產(chǎn)的豪華品牌,當(dāng)然也
11月7日,新款高爾夫/高爾夫GTI進行了首發(fā)亮相。作為中期改款車型,
近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組疑似Epoch概念車的量產(chǎn)車型諜照。據(jù)推測,該
近日,從官方獲悉,小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將廣州車展首次公開亮相,該車