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雷克薩斯IS雷克薩斯IS全部在售

激進商務(wù)座駕 雷克薩斯IS對比凱迪拉克XTS

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  亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】雷克薩斯IS與凱迪拉克XTS不僅都適合商務(wù)使用,而且在動力和外形上都體現(xiàn)出激進運動的特點。今天我們就對二者進行詳細(xì)對比,看他們都有哪些相同與不同。

  外觀對比

2011款 雷克薩斯IS F

雷克薩斯IS

  雷克薩斯IS的車身尺寸為長4585mm,寬1800mm, 高1425mm,軸距為2730mm,從數(shù)據(jù)確實稍遜英菲尼迪G,但其操控感會不會因此增強呢?

2011款 雷克薩斯IS F

雷克薩斯IS

  銳利有神的頭燈組采用了絕妙的設(shè)計,搶眼的LED光源能夠提升整車的豪華科技感。此外,霧燈組改為了橢圓形樣式,并加上細(xì)幅鍍鉻飾邊盡顯獨特品味。

2011款 雷克薩斯IS F

雷克薩斯IS

 

雷克薩斯IS

2011款 雷克薩斯IS F

雷克薩斯IS 

  IS250后側(cè)45度角的位置靜靜地欣賞它,流線的造型、優(yōu)雅的敞篷姿態(tài)、飽滿而且立體感強烈的臀部等一覽無遺。而前后10幅輪轂也不乏動感,不過主要還是輔助側(cè)身的線條來展現(xiàn)優(yōu)雅的姿態(tài)。它前后配備尺寸為225/45 R17的普利司通輪胎,談運動性只能算是湊合,不過尺寸方面也不輸給同級的競爭對手。

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  XTS傳承了家族式經(jīng)典,并延續(xù)了凱迪拉克外觀硬朗的“鉆石切割”設(shè)計,相比之前的車型融入了更多的弧度,顯得更為飽滿與沉穩(wěn)。

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XTS的車頭有著濃郁的家族化特征,盾型鍍鉻格柵與棱角分明的大燈造型,很容易讓人分辨這是凱迪拉克的產(chǎn)品。

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凱迪拉克XTS為了提升發(fā)動機的散熱效果,在前密集的中網(wǎng)下方還特別設(shè)計了較大的進氣口部分。

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凱迪拉克XTS將以往方方正正的大燈,設(shè)計成變得更加尖銳的造型。當(dāng)然這樣的水滴形自適應(yīng)氙氣大燈,在夜晚看上去也更加的漂亮,并且這項配飾為全系標(biāo)配。

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對于國內(nèi)消費者來說,日間行車的設(shè)計尤其看重,不論在安全或美觀性上都能起到很高的效果,所以作為一款美系豪華車型,這對XTS來說也是必不可少的配置。可以看到XTS的日間行車燈位于大燈邊緣處,而在大燈下方的裝飾口也提供了發(fā)光帶,這樣的設(shè)計確實別具一格。

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凱迪拉克XTS 發(fā)動機采用了橫置式布局,其短前懸長后懸的設(shè)計使得A柱較為靠前,這也在一定程度上提升了不少內(nèi)部駕乘空間。

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在凱迪拉克XTS身上,可以看到少見的流線設(shè)計,從車身側(cè)面看去這種變化尤其明顯,特別是C柱后流暢的輪廓,更增添了幾分ds">優(yōu)雅(圖片|報價|團購)氣質(zhì)。

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凱迪拉克XTS為了給人更加特別的感覺,就連車門把手都融入了LED光帶,使人眼前一亮。

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凱迪拉克XTS的輪轂,加入了更具質(zhì)感的鍍鉻材質(zhì),類似渦輪旋槳的輪轂造型更突顯出其運動風(fēng)格。輪胎品牌:固特異、輪胎規(guī)格:245/45 R19

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XTS全系標(biāo)配意大利Brembo前四活剎車塞卡鉗,這在同級別車型中非常少見。綜合其輪胎與剎車系統(tǒng)的配置來看,可以說XTS是集合了豪華與運動為一身。

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XTS根據(jù)動力輸出大小,來對車型來命名,如“兩位數(shù)字+字母”組合的方式,其中“28T”代表2.0T車型,“36S”代表3.6L車型,T為渦輪增壓引擎、SSIDI直噴引擎。

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由經(jīng)典的“火箭尾翼”逐漸演化為直列式尾燈設(shè)計,多年來始終都是凱迪拉克最為經(jīng)典的視覺慣例,XTS同樣也不例外。

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與常見起到裝飾作用的防擦條不同的是,XTS兩側(cè)的防擦條更加立體美觀,起到的防護也更好。

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采用長方形的雙尾管設(shè)計,是最符和凱迪拉克XTS整體風(fēng)格的設(shè)計。而實拍的這款XTS尾部帶有四點眼倒車?yán)走_與倒車可視功能。

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