小幅升級(jí) 2014款路虎極光SI4 Dynamic試駕
路虎極光SI4是2014款極光的升級(jí)版。從外觀上來(lái)說(shuō),它只能算作是2014款極光的小改款車型。因?yàn)镾I4版本極光在外觀上的最大變化也只不過(guò)是采用了全新的合金輪轂以及略微不同的“Land Rover”標(biāo)志罷了。除此之外,SI4還提供了更多內(nèi)飾的配色選擇。
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2014款路虎極光SI4 Dynamic 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
不過(guò),在動(dòng)力系統(tǒng)方面極光SI4有著更加明顯的升級(jí)。全新的SI4車型并沒(méi)有采用之前的六速自動(dòng)變速箱,而是搭載了ZF全新的九速自動(dòng)變速箱。該款變速箱在此前的SD4車型上已經(jīng)進(jìn)行了充分的測(cè)試,在換擋策略優(yōu)化、駕乘舒適性,以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有顯著的提升。不論對(duì)于SD4渦輪增壓柴油車型以及SI4渦輪增壓汽油車型來(lái)說(shuō),燃油經(jīng)濟(jì)性的提升對(duì)于消費(fèi)者都是一個(gè)好消息。
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全新變速箱的應(yīng)用在駕乘感受上的提升非常明顯。顯然九個(gè)檔位對(duì)于手動(dòng)換擋來(lái)說(shuō)過(guò)于復(fù)雜,當(dāng)你切換到手動(dòng)換擋模式時(shí),換擋時(shí)機(jī)以及合適檔位的選擇會(huì)變得非常困難。而一旦你將檔位選在“D”擋,這臺(tái)變速箱則可以輕松順暢地完成檔位切換,并且永遠(yuǎn)都能處于合適的檔位上。同時(shí),檔位的增多也使得各檔位之間的傳動(dòng)比變化更為細(xì)膩,因此它的換擋表現(xiàn)相當(dāng)平順,乘客幾乎感覺(jué)不到任何頓挫感,這樣的表現(xiàn)同CVT變速箱的特性有幾分相似。
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