小幅升級(jí) 2014款路虎極光SI4 Dynamic試駕

2014款路虎極光SI4 Dynamic 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　車上所搭載的2.0升渦輪增壓汽油機(jī)最大功率為237馬力，0-100km/h的加速時(shí)間為7.1秒，最高時(shí)速為217km/h。當(dāng)這臺(tái)極光SI4以80km/h的速度巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以輕松維持在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右。不過，當(dāng)你踩下油門踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速地對(duì)你的動(dòng)作做出響應(yīng)。此外，整套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于駕駛員駕駛意圖的判斷相當(dāng)準(zhǔn)確。當(dāng)你踏下油門踏板準(zhǔn)備加速時(shí)，變速箱可以立即通過降檔以獲得更快的加速。而當(dāng)你將油門踏板踩得更深一點(diǎn)，變速箱會(huì)根據(jù)情況降低更多的檔位。因此，駕駛這臺(tái)路虎極光在路上超車變得輕而易舉。

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　　不過，對(duì)于這臺(tái)變速箱來說，最富駕駛樂趣的莫過于“S”擋了。在該模式下，你可以完全放下對(duì)于檔位的顧慮，盡情地享受極光所帶來的極致的操控體驗(yàn)。即使是面對(duì)奧迪Q3 RS以及Alpina XD3如此強(qiáng)勁的對(duì)手，這臺(tái)極光仍可以稱得上是操控最好的緊湊型SUV之一。同那些以性能見長(zhǎng)的SUV一樣，極光SI4同樣擁有充足的動(dòng)力，并且在彎道上轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，有著良好的車身姿態(tài)控制。小尺寸的方向盤質(zhì)感相當(dāng)出色，非常符合運(yùn)動(dòng)化的駕駛風(fēng)格，不論車速高低都可以清晰地傳遞路面反饋。

　　盡管新款極光偏運(yùn)動(dòng)化的調(diào)教在舒適型方面有所妥協(xié)，但是它敏捷的響應(yīng)和精準(zhǔn)的方向盤指向性會(huì)帶給駕駛員非常輕松的駕駛體驗(yàn)。這兩項(xiàng)優(yōu)勢(shì)在長(zhǎng)途旅行中會(huì)格外明顯。

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