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福特車路協(xié)同系統(tǒng)落地武漢和南京,在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)六城覆蓋

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-02-27 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)taigonlinesolutions.com】福特車路協(xié)同系統(tǒng)正式落地武漢和南京,目前實(shí)現(xiàn)六城覆蓋,并在旗下六款車型上標(biāo)配。

福特車路協(xié)同系統(tǒng)正式落地武漢和南京,目前實(shí)現(xiàn)六城覆蓋,并在旗下六款車型上標(biāo)配。作為業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)應(yīng)用車路協(xié)同系統(tǒng)的整車企業(yè),福特正在不斷推動車路協(xié)同系統(tǒng)的應(yīng)用與落地,推動城市智慧交通發(fā)展。

武漢、南京雙城落地

目前,福特車路協(xié)同系統(tǒng)已在全國六個(gè)城市落地,未來除了進(jìn)一步落地新的城市外,福特還將在已落地的六個(gè)城市不斷擴(kuò)大車路協(xié)同系統(tǒng)的覆蓋范圍。無論是已落地城市還是新落地城市的福特車主,均無需增加任何硬件,就能夠通過OTA升級接入當(dāng)?shù)氐闹腔劢煌w系,感受到車路協(xié)同帶來的暢行體驗(yàn)。


福特車路協(xié)同系統(tǒng)落地武漢和南京,在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)六城覆蓋


作為國內(nèi)首家采用“車—路—云”網(wǎng)絡(luò)模式實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用的車企,福特在車路協(xié)同功能的快速部署上車方面有明顯優(yōu)勢,已先后覆蓋了無錫、長沙、廣州以及西安、武漢、南京六個(gè)城市的部分路段。隨著各地城市道路智能化改造的推進(jìn),福特車路協(xié)同系統(tǒng)的覆蓋面將持續(xù)擴(kuò)展。福特中國車載數(shù)字系統(tǒng)總監(jiān)侯新海表示:“福特的車路協(xié)同已經(jīng)形成了可供快速復(fù)制的商業(yè)化落地模式,我們期待與更多合作伙伴攜手,共同推進(jìn)車路協(xié)同系統(tǒng)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。福特也將在不斷擴(kuò)大車路協(xié)同系統(tǒng)覆蓋面的同時(shí),積極研究和開發(fā)新的應(yīng)用場景,將車路協(xié)同技術(shù)與高級駕駛輔助系統(tǒng)的融合,為用戶提供更為便捷高效、安全智能的出行體驗(yàn)。”

除了可復(fù)制的規(guī)?;涞厣虡I(yè)模式外,福特車路協(xié)同系統(tǒng)也是目前在量產(chǎn)車型中標(biāo)配最多的。該系統(tǒng)在新一代蒙迪歐、全新一代F-150猛禽、EVOS、Mustang Mach-E、銳界PLUS以及全新探險(xiǎn)者六款福特品牌量產(chǎn)車型上均為全系標(biāo)配。


福特車路協(xié)同系統(tǒng)落地武漢和南京,在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)六城覆蓋


提升交通效率 構(gòu)建智慧交通系統(tǒng)

在功能層面上,福特車路協(xié)同系統(tǒng)根據(jù)中國城市路況和車主用車習(xí)慣,為用戶提供了包括紅綠燈信號推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預(yù)警、道路信息播報(bào)、電子路牌等六大功能,可有效提高路口通過效率,降低城市道路擁堵。相比于目前導(dǎo)航軟件中的車路協(xié)同功能,福特車路協(xié)同系統(tǒng)與整車的深度結(jié)合,給用戶帶來了更為人性化的服務(wù)體驗(yàn)。該系統(tǒng)基于現(xiàn)有商用4G/5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的通信模式,通過“車-路-云”的雙向數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,將前方路口的紅綠燈狀態(tài)、道路基礎(chǔ)設(shè)施等信息以圖像和聲音的形式,非常直觀地顯示在儀表盤上,同時(shí)還能夠在車機(jī)的地圖導(dǎo)航模式下,同步前方路口的紅綠燈狀態(tài)。車主還可根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣,對靈敏度調(diào)整、聲音提醒開啟/關(guān)閉等進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。


福特車路協(xié)同系統(tǒng)落地武漢和南京,在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)六城覆蓋


隨著福特車路協(xié)同系統(tǒng)覆蓋面的不斷擴(kuò)大, “人、車、路、云”等交通參與要素的有機(jī)聯(lián)系,將使得福特汽車能夠通過車路協(xié)同系統(tǒng)為用戶獲取更為豐富的感知信息,進(jìn)一步提高駕駛安全、降低事故發(fā)生率。同時(shí),福特車路協(xié)同系統(tǒng)還可以有效提升城市交通效率、改善城市交通管理、緩解環(huán)境污染。在不久的將來,福特汽車將通過把車路協(xié)同系統(tǒng)與移動邊緣計(jì)算(Mobile Edge Computing,MEC)等其他車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)融合,最終以更低的成本為智慧交通和智能駕駛提供更廣泛、更精確的信息感知,為用戶帶來更強(qiáng)大的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用。

從2017年首次在中國進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證,到2021年正式應(yīng)用于量產(chǎn)車型上,福特車路協(xié)同系統(tǒng)在不斷的迭代升級中,用戶數(shù)量也在不斷的攀升。截止2022年12月,福特車路協(xié)同系統(tǒng)在全國用戶注冊量超過4.6萬人,服務(wù)用戶量超過5,500名,每月提供服務(wù)次數(shù)超過19萬次,是目前國內(nèi)車路協(xié)同用戶規(guī)模最大,覆蓋范圍最廣的車企。

至此,福特已成為國內(nèi)車路協(xié)同系統(tǒng)覆蓋范圍最廣、用戶規(guī)模最大的車企,為車主打造了智慧出行體驗(yàn)。隨著未來落地城市的進(jìn)一步增加,福特車路協(xié)同系統(tǒng)將加速“不等燈”時(shí)代到來,展現(xiàn)福特品牌實(shí)力。


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關(guān)鍵詞:協(xié)同,系統(tǒng),車路,福特,城市

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