對(duì)比街車本田思域，長安UNI-V才是年輕家庭務(wù)實(shí)之選

對(duì)于很多年輕人來說，本田思域是Dream car。但是，對(duì)于年輕家庭來說，作為街車的本田思域就稍顯遜色。不過，很多年輕人卻不想向生活妥協(xié)，那么是否有替代本田思域的家用務(wù)實(shí)之選呢？今天說的長安UNI-V似乎就是不錯(cuò)的選擇。

相比本田思域而言，長安UNI-V顯然更懂消費(fèi)者需要什么，可以說是真正意義上做到了面面俱到。

先說外觀層面，比起本田思域的新一代家族式設(shè)計(jì)而言，長安UNI-V的整體造型無疑是更加犀利、動(dòng)感，尤其是2.0T車型更是在原有的基礎(chǔ)上做到了絕對(duì)的錦上添花。

不論是犀利的無邊界前臉、動(dòng)感的輪轂，還是將運(yùn)動(dòng)屬性與科技感拉滿的電動(dòng)升降后擾流板等諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，至少從設(shè)計(jì)層面，UNI-V可以說同價(jià)位產(chǎn)品的顏值擔(dān)當(dāng)。即便是咋內(nèi)飾方面，長安UNI-V的設(shè)計(jì)同樣沒有讓人失望，即便是煥新升級(jí)后的本田思域也只能甘拜下風(fēng)。

其實(shí)網(wǎng)上有不少網(wǎng)友夸贊了本田思域如今的內(nèi)飾，畢竟相比此前本田思域的內(nèi)飾而言，新一代思域真的有了不小的改進(jìn)。不過，這也并不能讓它與長安UNI-V一較高下，畢竟長安這款運(yùn)動(dòng)型轎車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可是十分出彩的，錯(cuò)位設(shè)計(jì)的屏幕、運(yùn)動(dòng)感十足的座椅與方向盤，以及充滿輕奢氣息的用料和個(gè)性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，足以讓UNI-V打遍同價(jià)位產(chǎn)品無敵手了。

另外，在配置方面，UNI-V也是典型的入門即豪華，絲毫沒有本田思域那種擠牙膏的感覺。而且作為主打年輕家庭的汽車產(chǎn)品，UNI-V除了注重動(dòng)感與個(gè)性的年輕人審美用車需求，在空間實(shí)用性方面也表現(xiàn)搶眼。雖然從車身尺寸和軸距層面，兩款車的差別不大，但是實(shí)際坐進(jìn)后排之后，UNI-V的頭部與腿部空間都要表現(xiàn)更佳，尤其是后排座椅的承托下，UNI-V更是足以碾壓本田思域。

目前長安UNI-V有1.5T和2.0T車型可選，但是個(gè)人更建議大家一步到位選擇2.0T版UNI-V，絕對(duì)是秒殺本田思域的存在。要知道這款車型的最大功率和最大扭矩可是達(dá)到171kW和390N·m，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)標(biāo)一些小鋼炮也綽綽有余了，更不要說對(duì)標(biāo)越來越像家用車的本田思域。

【最后】時(shí)代變了，尤其是隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，自主品牌的崛起，消費(fèi)者也變得越來越理性，這個(gè)時(shí)候，一款車想要打動(dòng)消費(fèi)者，憑借的不僅僅是情懷，更是真實(shí)力。至少在現(xiàn)階段10-15萬級(jí)家用轎車市場(chǎng)，UNI-V比本田思域更適合年輕家庭。

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關(guān)鍵詞：UNI-V,本田,長安,設(shè)計(jì),年輕